Trabzonspor”da Adryelson gelişmesi! Menajer…
Trabzonspor”da stoper transferi için yoğun uğraş var. Savic”in sakatlık durumuna göre bu bölgeye iki oyuncu birden alınabilir. Gündeme gelen isimlerden birisi Adryelson olmuştu. Botafogo ile kiralık kontratı biten Brezilyalı stoperin bonservisi Lyon”da bulunuyor. Brezilya”da sezon sona ererken, Adryelson çifte kupa sevinci yaşadı. Ligde ve Libertadores”te 10 maçta forma giyen 1.82 boyundaki sambacı için geçtiğimiz yıl Fransız ekibi 3.5 milyon euro bonservis ödemişti. Adryelson son derece atletik bir oyuncu. MENAJER TRANSFER İÇİN FRANSA”YA GİTTİ Brezilya ekibinde toplam 86 maça çıkan başarılı oyuncu, 5 gol ve 1 asist yaptı. Lyon kulübünün Andryelson”u kadro planlamasında düşünmediği ve bu nedenle Trabzonspor dahil olmak üzere gelen transfer tekliflerinin tamamını değerlendirmeye aldığı belirtildi. Bordo-mavili takımın bu transfer için yetkilendirdiği menajerin Fransa”ya gittiği ve daha önce bu ülkeden yapılan Batista Mendy dahil olmak üzere transferlerde etkin rol oynayan bu menajerin transferi sonuçlandırmaya çalışacağı öğrenildi. ŞAMPİYON STOPER 26 yaşındaki Adryelson, 2024 yılında kiralık oynadığı Botafogo formasıyla tarihi bir sezon geçirdi. Brezilya”da yılın en iyi stoperleri arasında gösterilen Adryelson, Ocak 2024″te Lyon”a transfer olduktan sonra tekrar eski takımı Botafogo”ya kiralandı. Takımıyla birlikte Copa Libertadores ve Brezilya Serie A şampiyonluklarını kazanan başarılı stoper, özellikle Libertadores finalinde sergilediği performansla göz doldurdu. Güçlü fiziği ile dikkat çeken Adryelson”un Lyon”la 30 Haziran 2028″e kadar kontratı bulunuyor.
Source: Fotomaç
Ev tipi çamaşır kurutma makinelerinin tasarım ve etiket gereklilikleri belirlendi
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığınca hazırlanan “Ev Tipi Çamaşır Kurutma Makineleri İle İlgili Çevreye Duyarlı Tasarım Gerekliliklerine Dair Tebliğ” ile “Ev Tipi Çamaşır Kurutma Makinelerinin Enerji Etiketlemesine Dair Tebliğ” Resmi Gazete”de yayımlandı.Söz konusu tebliğlerle piyasaya arz edilen veya hizmete sunulan ev tipi çamaşır kurutma makinelerinin çevreye duyarlı tasarım gereklilikleri ve bu makinelerin piyasaya arz edilmesi veya hizmete sunulmasıyla ilgili etiketleme ve ilave ürün bilgisi sağlama şartları belirlendi.Buna göre, bu ürünlerde “eko” program için belirtilen anma kapasitesi, makinenin tüm pamuklu programları arasında belirtilen en yüksek anma kapasitesinden daha düşük olamayacak.”Normal”, “günlük”, “düzenli” ve “standart” ifadeleri ve bunların Avrupa Birliği (AB) dillerindeki çevirileri, makinelerin program adlarında tek başına veya diğer bilgilerle kullanılamayacak.Bu makinelerde enerji tüketimi, yoğunlaşma verimliliği, program süresi ve nihai nem içeriği eş zamanlı ölçülecek. İmalatçılar, ithalatçılar veya yetkili temsilciler, tebliğde düzenlenen parametrelerin beyan edilen değerlerinden herhangi biri için daha olumlu bir sonuç elde etmek amacıyla ürünlerin davranışını veya özelliklerini değiştiren özel test talimatları belirleyemeyecek.Bu kişiler, ayrıca, herhangi bir değeri kötüleştirecek şekilde, hizmete alındıktan kısa bir süre sonra söz konusu makinelerin davranışlarını veya özelliklerini değiştirmek üzere tasarlanmış ürünleri piyasaya arz edemeyecek veya hizmete sunamayacak.- ÜRÜNLER, KAREKODUN BULUNDUĞU ETİKETLE TEDARİK EDİLECEKAnılan ürünler, karekod, ticari marka, model tanımlayıcısı gibi bilgilerin yer aldığı etiketle tedarik edilecek. Tedarikçiler ise satıcı tarafından özellikle talep edilmesi halinde, ürün bilgi formunun basılı halde hazır bulundurulmasını sağlayacak.Ev tipi çamaşır kurutma makinesinin belirli bir modeli için hazırlanan görsel reklamın, internette yer alanlar da dahil olmak üzere, bu modelin enerji verimliliği sınıfını ve etiket üzerinde mevcut olan enerji verimliliği sınıflarının aralığını içermesi sağlanacak.- EV VE BÜRO TİPİ ELEKTRONİK CİHAZLARA İLİŞKİN DE DÜZENLEME YAPILDIÖte yandan “Ev ve Büro Tipi Elektrik-Elektronik Cihazların Hazırda Bekleme, Kapalı ve Ağ Bağlantılı Hazırda Bekleme Konumlarının Elektrik Enerjisi Tüketimi ile İlgili Çevreye Duyarlı Tasarım Gerekliliklerine Dair Tebliğ” de Resmi Gazete”de yayımlandı.Tebliğle, piyasaya arz edilen veya hizmete sunulan ev ve büro tipi elektrikli ve elektronik cihazların hazırda bekleme, kapalı ve ağ bağlantılı hazırda bekleme konumlarındaki elektrik enerjisi tüketimiyle ilgili çevreye duyarlı tasarım gerekleri belirlendi.Buna göre cihazın kapalı konumda güç tüketimi 0,5 vatı geçemeyecek.İmalatçı, ithalatçı veya yetkili temsilci, test sırasında ürünlerin performanslarını otomatik olarak değiştirerek özellikle tepki verecek şekilde tasarlanmış cihazı piyasaya arz edemeyecek.
Source: Www.star.com.tr
ASPİLSAN ürettiği pil ve bataryalarla savunma sanayisine güç katıyor
Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfının yüzde 98 hissesine sahip olduğu ASPİLSAN”ın temelleri, Kayserili vatandaşların yaptığı bağışlarla 1981″de Kayseri Organize Sanayi Bölgesi”nde atıldı.
Aradan geçen yıllarda gücüne güç katan ve savunma sanayisine enerji anlamında katkı sağlayan şirket, şarjlı nikel kadmiyum batarya üretimiyle başladığı yolculuğunda sivil ve askeri her türlü el, sırt telsizleri, savaş araç gereçlerine, uçak ve helikopterlere ait akü üretebilir duruma geldi.
Türk savunma sanayisi bünyesinde yürütülen bir dizi projede 2024 yılında önemli aşamalar kaydedilerek yeni ürün ve sistemler güvenlik güçlerinin kullanımına sunuldu.
Uluslararası sertifikaların alınmasıyla KAAN dahil Türkiye”de geliştirilen HÜRJET ve HÜRKUŞ uçakları, GÖKBEY ve ATAK-2 helikopterleri, ANKA ve AKSUNGUR İHA”ları ile TUSAŞ tarafından yürütülen birçok projenin batarya sistemleri ASPİLSAN Enerji tarafından tasarlandı.
ASPİLSAN Enerji Genel Müdürü Prof. Dr. Ahmet Turan Özdemir, AA muhabirine, daralan piyasada cirolarını artırdıklarını ve yeni ürünlerle 2024 yılını tamamladıklarını söyledi.
Genç bir kadroyla önemli çalışmalara imza attıklarına dikkati çeken Özdemir, hem AR-GE hem de mühendislik anlamında Türkiye”nin savunma sanayisinin yurt dışındaki temsilini başarıyla gerçekleştirdiklerini belirtti.
Yeni yıla portföylerine yeni ürünler ekleyerek girdiklerini vurgulayan Özdemir, Türkiye”nin enerji depolama alanında dışa bağımlılığını azaltmak için çalıştıklarını dile getirdi.
“Ülkemizin enerjide bağımsızlığının simgesi ASPİLSAN enerji olacak”
Pek çok anlamda Türkiye”de ilkleri icra eden, Anadolu”nun kalbinde bir şirket olduklarını belirten Özdemir, şöyle konuştu:
“Bu anlamda 1981 yılında Türkiye”de ilk defa şarj edilebilir pil yapabilen şirketimiz, bugün ülkemizde yine ilk defa bir ilke imza atarak ticari olarak “Lityum İyon 18650″ şarj edilebilir pilini üretti. SAHA EXPO Fuarı”nda da lansmanını yaptığımız 21700 büyük ölçekteki pilimizin de tanıtımını yapmış olduk. Dünyada enerji sektöründe Avrupalı rakiplerimizin Çin ile mücadele edemediği bir dönemde biz şükürler olsun ürün gamımıza yeni ürünler katarak bu oyunda kalmaya devam ediyoruz. İnşallah ülkemizin enerjide bağımsızlığının simgesi ASPİLSAN Enerji olacak. Hücre üretiminden sistem üretimine çok büyük bir portföyle ürün sağlıyoruz. Bunlar insansız hava araçlarından taşınabilir enerji kaynaklarına, uçaklardan elektrikli araçlara, telsiz bataryalarına kadar çok geniş bir yelpazede kullanım imkanı buldu. Artık ürünlerimizi biraz daha genişlettik. 2024 yılı itibarıyla artık enerji depolama sistemlerine de giriş yapıyoruz.”
“KAAN”ın uçuşuna şahitlik ettik”
Geçen senenin ASPİLSAN için çok heyecan verici bir yıl olduğuna dikkati çeken Özdemir, sözlerini şöyle tamamladı:
“Sadece bizim için değil, ülkemiz için çok heyecan verici bir yıl oldu. KAAN”ın uçuşuna şahitlik ettik. Muhteşem bir gündü. Ülkemiz inanılmazı başardı. Bugün gerçekten havacılıkta Türkiye göz dolduruyor, 1 numara. Dünyada herkesin imrenerek baktığı bir alan. TUSAŞ”ımız bu başarıları bizimle paylaşıyor, bizlere de sorumluluk veriyor. O uçağın pek çok bileşeni yerli firmaların eseri. Dolayısıyla platformda yaparken montajdan öte tasarıma giden bir savunma sanayimiz var. Savunma Sanayi Başkanımız zaten AR-GE faaliyeti yönünde ülkemizin kabiliyet kazanmasını çok önemsiyor. Bize biçilen görev de şükürler olsun onu uçuracak enerjiyi sağlamaktı. Biz de üzerinde sahip olduğu batarya sistemini ASPİLSAN çatısı altında tasarlayarak ürettik. KAAN ilk uçuşta bizim bataryamızla uçtu. Bu muhteşem bir projeydi.”
Anadolu Ajansı web sitesinde, AA Haber Akış Sistemi (HAS) üzerinden abonelere sunulan haberler, özetlenerek yayımlanmaktadır. Abonelik için lütfen iletişime geçiniz.
Source:
OİB: Türkiye’nin ihracat şampiyonu 37 milyar dolarla otomotiv sektörü oldu
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, Türkiye ihracatının lider sektörü olan otomotiv endüstrisinin 2024 yılı ihracatı bir önceki seneye göre yüzde 6,3 oranında artarak 37 milyar 212 milyon dolar oldu. Türkiye ihracatında ilk sıradaki yerini koruyan sektör, böylece son 19 yılda 18.kez ihracat şampiyonu olmayı başardı. Otomotiv endüstrisinin Aralık 2024 dönemi ihracatı da bir önceki senenin aynı dönemine kıyasla yüzde 10 artışla 3 milyar 487 milyon dolar olurken, bugüne kadar aylık bazdaki en yüksek ikinci ihracat rakamına da ulaşılmış oldu. Geçen yılın son ayında da ülke ihracatında ilk sıradaki yerini koruyan otomotivin aldığı pay da yüzde 17,3 olarak gerçekleşti. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik “Geçen yıl küresel ekonomi açısından zorlu geçen ve global pazarda talep daralması ile karşı karşıya kaldığımız bir yılı geride bıraktık. Buna rağmen otomotiv sektörü olarak 2024 yılında ihracat liderliğimizi korumayı başardık. Geçen yılın son ayında da Binek otomobiller ve Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlarda yüzde 19’ar ihracat artışları kaydettik” dedi. Tedarik endüstrisi ihracatı 2024 yılında yüzde 5 arttı Sektörde yüzde 40’lık pay ile en büyük ürün grubu olan Tedarik endüstrisi ihracatı 2024 yılı tamamında bir önceki seneye kıyasla yüzde 5 artışla 14 milyar 879 milyon dolar oldu. Tedarik endüstrisi, aralık ayında ise yüzde 2 artışla 1 milyar 133 milyon dolar ihracat yaptı. Geçen ay Tedarik Endüstrisinde en fazla ihracat yapılan ülke Almanya olurken, bu ülkeye yönelik ihracat yüzde 1 azaldı. Önemli pazarlardan Fransa’ya 8, Romanya’ya yüzde 26, ABD’ye yüzde 37, Fas’a yüzde 29 ihracat artışı, Birleşik Krallık’a yüzde 10, İtalya’ya yüzde 14, Rusya’ya yüzde 52 ihracat düşüşü oldu. Binek Otomobiller ürün grubu aralık ayında yüzde 19 artışla 1 milyar 307 milyon dolar ihracat yaptı ve otomotiv ihracatında en büyük ürün grubunu oluşturdu. Geçen ay Binek otomobillerde önemli pazarlardan Fransa’ya yüzde 25, İtalya’ya yüzde 26, Almanya’ya yüzde 27, Slovenya’ya yüzde 412, Belçika’ya yüzde 232 ihracat artışı yaşandı. Aralık ayında Eşya Taşımaya Mahsus Motorlu Taşıtlar ihracatı yüzde 19 artışla 601 milyon dolar olurken, bu ürün grubunda Birleşik Krallık’a yüzde 9, İtalya’ya yüzde 12 oranında ihracat düşüşü, Almanya’ya yüzde 280, Fransa’ya yüzde 81, İspanya’ya yüzde 50 ihracat artışı yaşandı. Otobüs-Minibüs-Midibüs ihracatı da aralık ayında yüzde 11 düşüşle 257 milyon dolar olurken, bu ürün grubunun Fransa’ya yüzde 87, ABD’ye yüzde 328 ihracat artışı, Almanya’ya yüzde 48, İtalya’ya yüzde 31 ve İspanya’ya yüzde 54 ihracat düşüşü oldu. Geçen ay Çekiciler ihracatı da yüzde 28 azalışla 101 milyon dolar oldu. Almanya geçen yılın en büyük pazarı oldu Geçen yıl otomotivin en büyük pazarı olan Almanya’ya 4 milyar 856 milyon dolar ihracat yapıldı. Geçen yıl ikinci büyük pazar olan Birleşik Krallık’a yüzde 25, İtalya’ya yüzde 9,5, Slovenya’ya yüzde 33, ABD’ye yüzde 19, Romanya’ya yüzde 33,5 ihracat artışı, Rusya’ya yüzde 16, İsveç’e de yüzde 21 ihracat düşüşü yaşandı. Aralık ayında ise Fransa, bir önceki senenin aynı dönemine göre yüzde 26 artış ve 513 milyon dolar ihracatla en büyük pazar oldu. Yılı lider tamamlayan Almanya’ya ise aralık ayında yüzde 14 artışla 432 milyon dolar ihracat yapıldı. İtalya’ya ihracat da yüzde 2 artışla 338 milyon dolar olurken, Slovenya’ya yüzde 106, Belçika’ya yüzde 31, ABD’ye yüzde 54, Romanya’ya yüzde 20, Fas’a yüzde 34 ihracat artışı, Rusya’ya yüzde 54, Portekiz’e yüzde 21 ihracat düşüşü yaşandı. AB Ülkelerine 2024 yılı ihracatı 25,3 milyar dolar Sektörde yüzde 68,2’lik pay ile en büyük ülke grubu olan Avrupa Birliği Ülkelerine de 2024 yılında 25,3 milyar dolar ihracat yapıldı. Geçen yıl Diğer Avrupa Ülkelerine yüzde 25, Kuzey Amerika Serbest Ticaret Bölgesine yüzde 17, Okyanusya Ülkelerine yüzde 55 ihracat artışı yaşanırken Orta Doğu ülkelerine yapılan ihracat yüzde 19, Bağımsız Devletler Topluluğuna da yüzde 11 azaldı. Aralık 2024 döneminde ise otomotiv ihracatından yüzde 71,8 pay alan AB Ülkelerine yüzde 18 artışla 2 milyar 469 milyon dolar ihracat yapıldı. Geçen ay Diğer Avrupa Ülkeleri yüzde 11,8 pay ile ülke grupları arasında ikinci sırada yer alırken, ihracat artışı yüzde 3 oldu. Aralıkta Kuzey Amerika Serbest Ticaret Bölgesine yüzde 23 ihracat artışı, Bağımsız Devletler Topluluğuna ise yüzde 25, Afrika Ülkelerine yüzde 30 ve Orta Doğu Ülkelerine yüzde 47 ihracat düşüşü yaşandı.
Source: Dünya Gazetesi
ASO yeni yol haritasını açıkladı: Mesleki ve teknik eğitime yönelik çalışma raporu
Ankara Sanayi Odası (ASO), Türkiye”nin insan kaynağını ekonomik ihtiyaçlarla uyumlu şekilde geliştirmeyi hedefleyen bir rapor yayımladı. “İş Gücü Piyasasına Mesleki ve Teknik Eğitimin Entegrasyonu: Uyum ve Gelecek Öngörüleri” başlıklı çalışma, ülke genelindeki mesleki ve teknik eğitimle ilgili önemli tespitler yaparak, diğer ülkelerden örnekler sundu.
Raporda, yeşil dönüşüm ve dijitalleşmenin iş tanımlarını köklü bir şekilde değiştirdiği, büyük veri, yapay zeka ve yenilenebilir enerji gibi alanlardaki yeni mesleklerin, mesleki ve teknik eğitimin bu değişime ayak uydurmasını zorunlu kıldığı vurgulandı. Bu çerçevede, Almanya, Avusturya, Danimarka, Fransa, İspanya ve Norveç gibi ülkelerin eğitim sistemleri incelenerek, Türkiye”de atılması gereken adımlar belirlendi.
“Eğitim reformu” vurgusu
Raporda, Milli Eğitim Bakanlığı ve Türkiye İş Kurumu (İŞKUR) gibi kurumlar arasında daha güçlü bir işbirliği kurulmasının, mezun-işveren eşleşmesini kolaylaştırabileceği ve işsizliği azaltabileceği belirtildi. Ayrıca, Türkiye”deki işsizlik sorunlarının başlıca nedenlerinden birinin “beceri eksikliği” olduğu ifade edilerek, “Mesleki eğitim müfredatının sanayinin ihtiyaçlarına uygun hale getirilmesi, işverenlerin bu şikayetlerini azaltabilir ve iş gücü piyasasında daha etkili bir eşleşme sağlayabilir” denildi.
Raporda, mesleki eğitime dair “niteliksiz öğrencilerin eğitimi” şeklinde toplumsal bir algının var olduğu ve bunun başarılı öğrencilerin meslek liselerini tercih etmemesine neden olduğu da vurgulandı.
“Sanayinin daha da gelişmesine katkı sağlamayı hedefliyor”
Açıklamada yer alan ASO Başkanı Seyit Ardıç”ın görüşlerinde, raporun sanayinin gelişimine ve ekonomik kalkınmanın hızlanmasına katkıda bulunmayı amaçladığı ifade edildi. Ardıç, “Sanayideki beceri ihtiyaçlarını karşılayacak, teknolojik donanımı yüksek bir mesleki eğitim ekosistemi oluşturmak Türkiye”nin hem iş gücü kalitesini artıracak hem de genç işsizlik oranlarını düşürmek için kritik bir adım olacak” dedi.
Source: Dünya Gazetesi