“WorldSBK Insights – Chaos in Superpole & Epic Final Lap Battles”

WorldSBK. Хаос в суперпоуле, битва пяти на последнем круге, класс Булеги

На выходных, 22-23 февраля, на австралийской трассе «Филип-Айленд» прошел первый этап мирового чемпионата супербайков WorldSBK 2025.

Топ-10 (гонка 1): Булега, Разгатлыолу, Баутиста, Петруччи, Рэддинг, Янноне, Локателли, А. Лоус, Бассани, С. Лоус.

Топ-10 (суперпоул): Булега, Разгатлыолу, Янноне, Баутиста, Петруччи, Рэддинг, Ван дер Марк, Локателли, Гарднер, А. Лоус.

Топ-10 (гонка 2): Булега, Баутиста, Янноне, Рэддинг, Петруччи, С. Лоус, Локателли, А. Лоус, Монтелла, Бассани.

В главном классе Superbike основные события развернулись в суперпоуле. Уже на первом круге в четвертом повороте вылетели несколько райдеров. В том числе – действующий чемпион мира Топрак Разгатлыолу из заводской команды BMW и двукратный чемпион мира Альваро Баутиста из заводской команды Дукати, одни из главных фаворитов сезона. Но оба смогли вернуться в гонку. Топрак в итоге финишировал на втором месте и проиграл только главному герою уик-энда, партнеру Баутисты по команде Николо Булеге. Итальянец выиграл квалификацию, обе гонки, суперпоул и установил быстрейший круг в первой гонке. При этом в общей сложности в трех гоночных сессиях Булега лидировал 47 кругов из 50.

Топ-10 (гонка 1): Манци, Бут-Эймос, Шреттер, Бендснейдер, Онджу, Масия, Бэйлисс, Дебис, Маяс, Алькова.

Топ-10 (гонка 2): Бут-Эймос, Манци, Бендснейдер, Ринальди, Алькова, Маяс, Бэйлисс, Карделус, Тоба, Востатек.

Но главным украшением уик-энда стал финиш первой гонки в классе Supersport, где на последних кругах за победу боролись сразу пятеро райдеров и инициатива по очереди переходила от одного к другому. И лучшим в этой битве стал райдер молодежной программы Ямаха Стефано Манци. На финише его попытался атаковать Жауме Масия из команды Orleac и оба райдера финишировали бок о бок, но никакого смысла эта атака не имела – молодой испанец получил десятисекундный пенальти за нарушение на пит-лейн и в итоговом протоколе опустился на шестое место. Но первые трое райдеров без учета Масии финишировали в пределах полсекунды – меньше, чем во второй гонке Манци, который стал вторым, проиграл победителю Тому Буту-Эймосу из заводской команды Triumph.

Source: Александр Шарадкин