Новичок Мерседес побил рекорд Ферстаппена
Пилот Мерседес Андреа Кими Антонелли установил новый рекорд Формулы-1.
Во время Гран-при Японии 18-летний итальянец на несколько кругов возглавил пелотон, став самым молодым пилотом с этим достижением.
Предыдущий рекорд принадлежал Максу Ферстаппену, который установил его в возрасте 18 лет, 7 месяцев и 5 дней. Антонелли перебил это достижение на три дня.
При этом финишировал молодой лишь шестым, в то время как победителем гонки стал именно пилот Ред Булл.
С кратким обзором Гран-при Японии вы можете ознакомиться на нашем сайте.
Следить за новостями и получать интересный спортивный контент можно в нашем Telegram-канале!
Source: Isport.ua
Альпин прекратил сотрудничество с резервным пилотом, выступившим лучше Гасли
Двукратный чемпион мира WEC Ре Хиракава стал резервным пилотом Хаас.
Напомним, в январе 31-летний гонщик подписал контракт с Альпин, решив, что во французской команде у него будет больше шансов получить кокпит.
До этого Хиракава работал гонщиком по развитию в Макларен и выступал на тестах за Хаас. Однако ни одна из команд не обещала пилоту никаких перспектив.
В Японии Ре провел первую практику за Альпин, оказавшись быстрее Пьера Гасли. Сразу после этого сотрудничество с пилотом прекратили.
В итоге Хиракава подписал контракт с Хаас, который, как утверждается, был согласен еще до уик-энда на Сузуке. На текущий момент японец – единственный резервный пилот американского коллектива.
Ранее также сообщалось, что новичок Мерседес побил рекорд Ферстаппена.
Следить за новостями и получать интересный спортивный контент можно в нашем Telegram-канале!
Source: Isport.ua
Ландо НОРРИС: «Я всегда знал, насколько силен Ферстаппен»
Я часто получаю вопросы вроде: «Тебя удивил Макс?» – когда он проводит такие квалификации или гонки. И все ждут, что я скажу «да», но я не думаю, что для этого есть основания, – сказал Норрис в разговоре с журналистами.
Я всегда очень уважал Макса. Есть моменты, когда ты в машине и точно понимаешь, что хорошо, а что – нет. Мне не нужно, чтобы кто-то объяснял, на что он способен.
С первой нашей встречи еще в 2014 или 2015 году, когда я был вдвое ниже, чем сейчас, я знал, насколько он силен. Люди удивляются, когда я говорю, что не удивлен – но это правда.
Я знаю, какой он хороший. Я знаю, на что он способен. И поэтому ничего удивительного нет.
Я все еще верю, что мы проведем несколько хороших гонок, и сможем бороться на равных. Иногда будет побеждать он, иногда – я.
Source: Александр Ляшецкий
Хэмилтон указал на проблему Феррари, из-за которой проигрует напарнику
Я сделал все, что мог. В целом нам не хватает производительности по сравнению с болидами впереди – Мерседес, Ред Булл, и конечно, Макларен, – сказал Хэмилтон в эфире Sky Sports F1.
Мы нашли что-то в машине, что влияет на скорость уже три гонки подряд. Я очень надеюсь, что как только это исправят, я смогу показывать лучшие результаты.
Я теряю чуть больше десятой на круге из-за этой проблемы, и надеюсь, что на следующем этапе она будет устранена. Квалификация очень важна, а я не могу выжать максимум из шин, поэтому что-то не так.
Команда это понимает, хотя пока не знает, что именно стало причиной. Но как только появится новый компонент, проблема должна исчезнуть – его установят на оба болида.
Несмотря на это, я в целом доволен своим выступлением в гонке.
Source: Александр Ляшецкий