ПИАСТРИ: Мы хотим стать чемпионами, но Ферстаппен заставит нас это сделать
Оскар Пиастри признал, что Макс Ферстаппен может заставить команду Макларен прибегнуть к командным распоряжениям ближе к завершению сезона Формулы-1.
Австралиец предположил, что если пилот Ред Булл будет оставаться угрозой для чемпионских амбиций как его самого, так и напарника Ландо Норриса, команде из Вокинга, возможно, придется пересмотреть свою нынешнюю нейтральную позицию.
После девяти этапов сезона Ферстаппена нельзя исключать из борьбы за титул, даже несмотря на менее конкурентоспособную технику в 2025 году.
После победы на Гран-при Испании Пиастри возглавил общий зачет с 186 очками, Норрис отстает на 10, а четырехкратный чемпион Формулы-1 Ферстаппен уступает уже 49 очков после провальной гонки в Барселоне.
Присутствие Ферстаппена в титульной борьбе добавляет интриги, и некоторые эксперты предполагают, что он может «украсть» титул у борьбы двух пилотов Макларен – как это сделал Кими Райконен в сезоне 2007 года, когда переиграл дуэт Макларена Льюиса Хэмилтона и Фернандо Алонсо.
Впрочем, Пиастри настаивает: Макларен должен позволить ему и Норрису соревноваться между собой, если разрыв в зачете не станет критическим, а Ферстаппен не вернется к стабильным результатам.
Мы оба хотим стать чемпионами мира, – сказал 24-летний пилот.
Когда у вас есть два быстрых пилота, которые могут бороться за титул на равных, команде стоит разрешить это соперничество.
Я думаю, если один из нас опережает другого, а Макс – или кто-то другой, но, скорее всего, именно Макс – будет оставаться в борьбе, тогда, возможно, наступит момент, когда мы будем вынуждены серьезно поговорить о стратегии.
Но сейчас мы еще очень далеки от этого.
Source: Александр Ляшецкий
Экс-пилот Ф1: «Хэмилтон уже не тот, что раньше. Это неприятно видеть»
«Создается впечатление, что Льюис Хэмилтон потерялся. Действительно потерялся, – заявил Херберт.
Не уверен, что у него осталась та же скорость, которую мы видели на протяжении всей его карьеры. Я думал, что благодаря своему таланту Льюис сможет справиться даже с проблемным болидом, но выглядит так, будто он просто застрял. Это неприятно видеть.
Это не первый раз в истории Формулы 1. Найджел Мэнселл после титула в 1992 году уехал в Америку, вернулся в 1994-м – и уже не был прежним. То же самое было и с Михаэлем Шумахером – после возвращения он также уже не показывал прежнего уровня. У каждого пилота есть свой пик и момент, когда он проходит. И это неприятно наблюдать», – добавил Херберт.
Source: Александр Ляшецкий