Новая команда Ф1 получила хорошие и тревожные новости после первых тестов
Согласно информации Motorsport.com, шасси Кадиллак для дебютного сезона в Формуле-1 уже прошло несколько краш-тестов. Однако конструкция пока существенно превышает минимально допустимый вес.
Перед командой стоит задача уменьшить массу шасси без ущерба для его конструктивной целостности и безопасности – ключевых факторов, позволивших успешно пройти испытания.
Несмотря на вызов, это также может быть положительным сигналом для проекта, который поддерживает General Motors. У команды будет возможность пройти еще ряд обязательных краш-тестов, не требующих дополнительной платы, и, как сообщается, Кадиллак планирует этим активно пользоваться.
Последние новости появились после того, как во время уик-энда Гран-при Майами команда впервые запустила прототип собственного силового агрегата на испытательном стенде.
Этот мотор – лишь первый шаг в долгосрочной цели стать полноценным производителем двигателей для Формулы-1. Ожидается, что команда будет использовать силовые установки Феррари с 2026 по 2028 год включительно, а с 2029-го перейдет на собственные разработки.
Что касается состава пилотов, официальных объявлений пока нет. Впрочем, Серхио Перес остается главным претендентом на одно из двух мест в команде, которая дебютирует в чемпионате уже в 2026 году.
Source: Александр Ляшецкий