اليوم.. مجلس الشيوخ يُحيل عددًا من تقارير اللجان النوعية إلى الحكومة لتنفيذ توصياتها
تشهد الجلسة العامة لمجلس الشيوخ، برئاسة المستشار عبدالوهاب عبدالرازق، اليوم الأحد، إحالة عددًا من تقارير اللجان النوعية إلى الحكومة لتنفيذ ما ورد بها من توصيات.
وتتضمن تلك الإحالات ما يلي:
1- تقرير لجنة الشئون الدستورية والتشريعية عن طلبي المناقشة العامة المقدمين من النائب محمود أبو سديرة، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء لاستيضاح سياسة الحكومة، بشأن إزالة المعوقات التي تواجه المواطنين عند تسجيل الأراضي الزراعية بالسجل العيني، والنائب محمد مجدي فريد، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة، بشأن حماية الملكية الخاصة وتيسير إجراءات تسجيل العقارات”.
2- تقرير لجنة الشئون المالية والاقتصادية والاستثمار عن طلب المناقشة العامة المقدم من النائب أحمد صبيح، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة ممثلة في وزارة المالية، بشأن آليات الوزارة في تعزيز دور النافذة الواحدة ونظام التسجيل المسبق للشحنات لاستيفاء جميع المتطلبات التنظيمية للإفراج الجمركي.
3_ تقريرا لجنة الصناعة والتجارة والمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر عن طلبات المناقشة العامة المقدمة من:
النائب هشام الحاج علي، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء لاستيضاح سياسة الحكومة، بشأن الترويج للصادرات المصرية بالخارج وسبل فتح أسواق جديدة، والنائب عز الدين جودة، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء، لاستيضاح سياسة الحكومة، بشأن زيادة القدرة التنافسية للصادرات المصرية”.
طلب النائب أحمد الجندي، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء باستيضاح سياسة الحكومة، بشأن استراتيجيات إقامة المدن والمجمعات الصناعية المتخصصة، وآليات تطوير البنية التحتية الصناعية وتعميق التصنيع المحلي وتحسين التنافسية الصناعية.
4- تقارير لجنة الطاقة والبيئة والقوى العاملة عن الاقتراحات برغبة المقدمة من:
النائبة نهى أحمد زكي، بشأن استخدام نظم المعلومات الجغرافية في تعزيز العمل البيئي بجمهورية مصر العربية.
النائب محمود عبد العليم منصور، بشأن توصيل خدمة الغاز الطبيعي لقرى مركز الباجور محافظة المنوفية”.
النائب محمود سامي، بشأن تعظيم إنتاج الطاقة الكهرومائية للتخفيف من أزمة الطاقة وتبعاتها في مصر”.
5- تقرير اللجنة المشتركة من لجنة الطاقة والبيئة والقوى العاملة، ومكتب لجنة الصناعة والتجارة والمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر عن الاقتراح برغبة المقدم من النائب محمود سامي، بشأن تعميم استخدام الهيدروجين الأخضر في شركات مصانع البتروكيماويات المصرية أسوة بشركة أبو قير للأسمدة”.
6 – تقرير لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل عن الاقتراح برغبة المقدم من النائب طارق عبد الهادي بشأن إنشاء كوبري علوي لعبور السيارات بشارع الجمهورية بمدينة المنصورة محافظة الدقهلية”.
7- تقريرا لجنة التعليم والبحث العلمي والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات عن الاقتراحين برغية المقدمين من:
النائبة كاميليا صبحي، بشأن الخطة المستقبلية لجامعة مصر للمعلوماتية لمواكبة التطور المتسارع لاستخدامات الذكاء الاصطناعي وتطبيقاته.
النائب خالد العوني، بشأن إنشاء مكتب بريد بنجع الحجر – قرية الجعافرة -محافظة أسوان”.
8- تقارير لجنة الصحة والسكان عن الاقتراحات برغبة المقدمة من النائبين أسامة فهيم، ومحمود فريد شرارة، بشأن توفير علاج الدرن بالمستشفيات الحكومية والقطاع الخاص، النائب خالد أبو الوفا، بشأن تحويل مستشفى سوهاج العام إلى أمانة المراكز الطبية المتخصصة”، النائب نصيف حفناوي، بشأن توفير أطباء رعاية مركزة بسيارات الإسعاف، النائب خالد أبو الوفا، بشأن تجهيز مستشفى سوهاج التعليمي لاستقبال الحوادث والطوارئ.
9- تقريرا لجنة الزراعة والري عن الاقتراحين برغية المقدمين من النائبة سماء سليمان، بشأن سبل تطبيق برامج الزراعة المستدامة والحد من الممارسات الزراعية الضارة، النائب محمود سامي الإمام، بشأن” تعزيز إدارة الموارد المائية وتطوير القطاع الزراعي الوطني والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة”.
10- تقارير لجنة الثقافة والسياحة والآثار والإعلام عن طلب المناقشة العامة المقدم من النائب جيفارا الجافي، وأكثر من عشرين عضوًا من الأعضاء لاستيضاح سياسة الحكومة بشأن آليات تعزيز مكانة مصر السياحية عالميًا وتحقيق التنافسية الدولية”، وكذلك الاقتراحات برغبة المقدمة من النائبة سها السعيد، بشأن “استحداث نموذج تراخيص للشركات السياحية الناشئة، والنائب محمد الدابي، بشأن اعتماد إقامة معرض الغردقة الدولي سنويا، والنائبة رشا إسحق، بشأن العمل على تطوير منطقة التل الأثري بأخميم – محافظة سوهاج وفتحه كمزار سياحي.
11- تقريرا اللجنة المشتركة من لجنة الثقافة والسياحة والآثار والإعلام ومكتب لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل عن الاقتراحين برغبة المقدمين من النائب عمرو عزت بشأن تطوير منطقة هرم ميدوم ببني سويف.. أسطورة من عبق التاريخ، والنائبة هيام فاروق، بشأن الانتهاء من أعمال تطوير محمية كهف وادي سنور بمحافظة بني سويف”.
12- تقرير اللجنة المشتركة من لجنة الثقافة والسياحة والآثار والإعلام ومكتبي لجنتي التعليم والبحث العلمي والاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، والصناعة والتجارة والمشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر عن الاقتراح برغبة المقدم من النائب أحمد القناوي، بشأن إنشاء مكاتب إقليمية والكترونية لتوثيق حقوق الملكية الفكرية وبراءات الاختراع.
Source: بوابة الفجر
15 جنيهًا للرحلة الكاملة.. تفاصيل تشغيل الأتوبيس الترددي في القاهرة يوليو المقبل
أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير النقل والصناعة، عن تشغيل الأتوبيس الترددي رسميًا بحلول شهر يوليو المقبل، وذلك في إطار خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الحضري باستخدام وسائل نقل جماعية ذكية ومستدامة وصديقة للبيئة.
تسعير مرن للتذاكر حسب عدد المحطات
وأوضح الوزير أن تسعير تذاكر الأتوبيس الترددي تم تقسيمه بناءً على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، على النحو التالي:
4 محطات: التذكرة بـ 5 جنيهات
9 محطات: التذكرة بـ 10 جنيهات
14 محطة (كاملة): التذكرة بـ 15 جنيهًا
وتمثل هذه الأسعار المرحلة الأولى من المشروع، والتي تضم 14 محطة على المسار المخصص للأتوبيس الترددي.
استعدادات التشغيل وزمن التقاطر
وأكد الوزير أن الوزارة أنهت الاستعدادات الخاصة بالتشغيل، حيث يجرى حاليًا تدريب السائقين على المسارات المحددة، وأماكن التوقف داخل المحطات، وزمن التقاطر الذي سيبلغ:
3 دقائق بين كل أتوبيس وآخر خلال الأوقات العاديةدقيقة ونصف خلال أوقات الذروة، ما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة على الخط الواحد
100 أتوبيس كهربائي مكيف لخدمة المشروع
وأشار الوزير إلى أنه سيتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي مكيف الهواء خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، مشيرًا إلى أن سعة كل أتوبيس تصل إلى 66 راكبًا، أي ما يعادل نقل 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين، وهو ما يمثل نقلة نوعية في خدمة النقل العام داخل القاهرة الكبرى.
تصنيع محلي وفقًا لتوجيهات الرئيس
وأوضح الوزير أن جميع الأتوبيسات التي ستُستخدم في المشروع تم تصنيعها محليًا في مصر، تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، بضرورة توطين الصناعات المختلفة وعلى رأسها صناعة الأتوبيسات الكهربائية، مؤكدًا على أن مصر لن تستورد أتوبيسات من الخارج ضمن هذا المشروع، دعمًا لقطاع الصناعة المحلي وهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي في الشرق الأوسط وإفريقيا.
مشروع طموح لتحسين حياة المواطنين
يُعد الأتوبيس الترددي أحد المشروعات الطموحة ضمن المنظومة المتكاملة للنقل الجماعي الحديث، التي تسعى الحكومة لتنفيذها بهدف تخفيف الزحام المروري، وتقليل الاعتماد على الميكروباصات العشوائية، وتقديم خدمة حضارية ومنظمة وآمنة للمواطنين.
ويُتوقع أن يُسهم المشروع في تقليل زمن التنقل، وخفض معدلات التلوث، وزيادة الاعتماد على وسائل النقل الكهربائي داخل القاهرة الكبرى.
Source: بوابة الفجر
نائب رئيس وزراء تيمور الشرقية: نرحب بالمستثمرين والسياح المصريين.. ونسعى لتعزيز التبادل والتعاون مع مصر
تقع جمهورية تيمور الشرقية الديمقراطية في جنوب شرق آسيا، وهي واحدة من أصغر الدول في المنطقة، وتتمتع بموقع استراتيجي بين المحيط الهندي والمحيط الهادئ.
ورغم كونها دولة شابة حصلت على استقلالها عام 2002، تبرز تيمور الشرقية كبلد واعد من حيث الموارد الطبيعية، خاصة النفط والغاز، بالإضافة إلى ثروتها البحرية والطبيعية التي تجعلها وجهة سياحية فريدة في قلب آسيا.
وفي حوار خاص لـ “الفجر”، تحدث فرانسيسكو كالبوادي لاي، نائب رئيس وزراء جمهورية تيمور الشرقية الديمقراطية، والذي يشغل كذلك منصب الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية ووزير السياحة والبيئة عن طموحات بلاده الاقتصادية، وخطط تطوير السياحة، والاستراتيجيات البيئية، وعلاقاتها مع مصر، وإلى نص الحوار…
سيادة نائب رئيس الوزراء، تيمور الشرقية دولة شابة ولديها أهداف تنموية كبيرة. ما أولوياتكم الاقتصادية في المرحلة الحالية؟
أولويتنا الرئيسية هي تنويع الاقتصاد وعدم الاعتماد فقط على قطاع النفط والغاز. نركز على تطوير الزراعة، وصيد الأسماك، والسياحة، والاقتصاد الرقمي. كما نعمل على تعزيز البنية التحتية وتنمية رأس المال البشري لضمان تنمية مستدامة طويلة الأجل.
تسعى تيمور الشرقية للانضمام إلى رابطة دول جنوب شرق آسيا “آسيان”، كيف سيؤثر هذا الانضمام على اقتصادكم والتكامل الإقليمي؟
الانضمام إلى آسيان خطوة استراتيجية. سيساعدنا على زيادة التبادل التجاري، وجذب المزيد من الاستثمارات، والانخراط في سلاسل الإمداد الإقليمية. كما أنه يعزز التعاون السياسي ويفتح آفاقًا أوسع للشراكات الاقتصادية.
بصفتكم وزيرًا للسياحة، ما رؤيتكم للترويج لتيمور الشرقية كوجهة سياحية؟
نسعى لتقديم تيمور الشرقية كوجهة فريدة للسياحة البيئية والثقافية. نمتلك طبيعة بكر، وتنوعًا بيولوجيًا بحريًا غنيًا، وتقاليد ثقافية متنوعة. نعمل على تحسين البنية التحتية، ونتعاون مع شركاء دوليين للترويج لسياحة مستدامة ومسؤولة.
ما الخطوات العملية التي تتخذونها لتحسين البنية التحتية السياحية وجذب الزوار الدوليين؟
نستثمر في تحسين الطرق والمطارات ومرافق الإقامة. كما نقوم بتبسيط إجراءات التأشيرات، ونطلق حملات ترويجية موجهة نحو أسواق جنوب شرق آسيا، وأوروبا، والشرق الأوسط.
كيف تتعامل الحكومة مع التحديات البيئية في ظل التغيرات المناخية؟
تيمور الشرقية من الدول المعرضة بشدة لتغير المناخ. أعددنا خططًا وطنية للتكيف، ونعطي الأولوية لإعادة التشجير، وحماية السواحل، والإدارة المستدامة للأراضي. كما نشجع مشاريع الطاقة النظيفة والممارسات السياحية الصديقة للبيئة.
كيف تدمجون السياسات البيئية مع تطوير قطاع السياحة لضمان الاستدامة؟
اعتمدنا سياسة “السياحة من أجل الحفظ”، حيث تسير حماية البيئة جنبًا إلى جنب مع التنمية السياحية. نعمل مع المجتمعات المحلية لحماية التنوع البيولوجي وخلق فرص اقتصادية من خلال السياحة البيئية.
مصر وتيمور الشرقية دولتان تنتميان إلى الجنوب العالمي، ما مجالات التعاون التي ترون أنها واعدة بين البلدين؟
هناك إمكانات كبيرة للتعاون في مجالات السياحة، والزراعة، والتعليم. نرحب بالمستثمرين والسياح المصريين، ونسعى لتعزيز التبادل الثقافي والدبلوماسي لزيادة التفاهم والتعاون بين شعبينا.
كيف تشركون الشباب في جهود التنمية الاقتصادية؟
الشباب هم أساس مستقبلنا. نوفر لهم برامج تدريب مهني، وندعم ريادة الأعمال، ونعمل على توسيع الوصول إلى التكنولوجيا الرقمية. تمكين الشباب أولوية وطنية لدينا.
ما دور التعاون الدولي في دعم أجندتكم التنموية؟
الشراكات الدولية عنصر أساسي في تقدمنا. نتعاون مع الأمم المتحدة، والبنوك التنموية، والدول الصديقة للحصول على الدعم الفني والمالي. هذه الشراكات تساعدنا في بناء البنية التحتية وتحسين الخدمات العامة وتعزيز الحوكمة.
ما الرسالة التي تودون توجيهها للقراء المصريين والزوار المحتملين لتيمور الشرقية؟
تيمور الشرقية بلد منفتح، مسالم، وغني بجماله الطبيعي. ندعو الأشقاء المصريين لاكتشاف بلادنا والمساهمة في مسيرتنا. نؤمن بالصداقة والتعاون والمستقبل المشترك لدول الجنوب العالمي.
Source: بوابة الفجر