صدور اسناد ۹۰ درصد از موقوفات استان بوشهر
به گزارش خبرنگار مهر، حجت‌الاسلام محمدرضا اسماعیل‌پور صبح یکشنبه در نشست با مدیرکل ثبت اسناد بوشهر با قدردانی از همکاری اداره‌کل ثبت اسناد و املاک در روند تهیه نقشه‌ها و تقبل بخشی از هزینه‌ها، اظهار کرد: تثبیت مالکیت موقوفات با صدور اسناد حدنگاری، گامی مؤثر در جلوگیری از تعرض و تعدی به اراضی وقفی است و موجب تقویت اعتماد عمومی و انگیزه واقفان خواهد شد.
وی همچنین با اشاره به تعیین تکلیف بخش‌هایی از اراضی اوقافی در محدوده اداره بنادر و کشتیرانی، افزود: ۳۵ هکتار از این اراضی که اعیانی آن‌ها از بین رفته بود، طی ۶ ماه با تلاش کارشناسان اداره ثبت، قطعه‌بندی و جانمایی شده است.
مدیرکل اوقاف و امور خیریه استان بوشهر اضافه کرد: از میان ۲ هزار و ۵۰۰ پرونده مورد بررسی، ۵۱ پلاک شناسایی و تاکنون برای ۳۵ قطعه سند مالکیت صادر شده است.
Source:
بهسازی آزادراه زنجان _ تبریز آغاز می‌شود
اصغر اسماعیلی در گفت‌وگو با خبرنگار مهر با اشاره به تداوم عملیات راهداری و تشدید آن در برخی ایام سال اظهار کرد: بلافاصله بعد از ایام نوروز فرصتی ایجاد می‌شود که بودجه عملیاتی سازمان راهداری در استان‌ها مورد بررسی قرار گیرد و اکنون این فرآیند در حال انجام است تا اعتبارات عمرانی متناسب با پروژه‌ها تخصیص یابد.
وی میزان آزادراه‌های موجود در استان زنجان را ۲۰۰ کیلومتر برشمرد و گفت: ۱۰۵ کیلومتر آن به آزادراه زنجان – قزوین و ۹۵ کیلومتر آن به آزادراه زنجان – تبریز اختصاص دارد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان با بیان اینکه در دو سال اخیر در محور زنجان – قزوین عملیات بهسازی و اصلاح روکش آزادراه را آغاز کردیم و وضعیت نسبتاً خوبی دارد، یادآور شد: از ابتدای اردیبهشت سال جاری بهسازی ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر باقی‌مانده در دستور کار قرار گرفته است.
وی ادامه داد: دو اکیپ در بخش اجرا و بخش روکش فعالیت می‌کنند و این امید را به مردم می‌دهیم که امسال زنجان – قزوین را به مرحله نهایی می‌رسانیم، البته راه‌ها همواره نیاز به نگهداری دارند و باید به صورت مداوم، اقدامات متناسب انجام گیرد.
اسماعیلی در مورد وضعیت آزادراه زنجان – تبریز خاطرنشان کرد: این آزادراه با مشارکت چند بانک و مجری شرکت آزادراه‌ها احداث شد و به همین دلیل در اختیار سازمان راهداری نبود و نمی‌توانستیم کار عمده انجام دهیم و فقط قادر به عملیات راهداری جزئی و لکه‌گیری بودیم.
واگذاری نگهداری آزادراه زنجان – تبریز تا چند روز آینده
وی تصریح کرد: از سال گذشته پیگیر واگذاری این محور به سازمان راهداری و بهسازی آن هستیم و کار به مراحل نهایی رسیده و تا نیمه اول خرداد موضوع به سازمان راهداری ابلاغ می‌شود که نگهداری محور را به عهده بگیرد و پیمانکار نیز آماده کار است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان زنجان با اشاره به اینکه نزدیک ۲ هزار میلیارد تومان هزینه اصلاح کامل محور است، عنوان کرد: در مدت دو تا سه سال و با توجه به تزریق اعتبارات، بهسازی انجام خواهد شد و اولویت کار ما در آزادراه زنجان – تبریز نقاطی است که شرایط بحرانی دارند.
وی با اشاره به اینکه بهسازی این محور بر اساس خرابی شدید، خیلی شدید، متوسط و عادی اولویت بندی شده است، ابراز کرد: عملیات عمرانی به شرایط جوی نیز بستگی دارد و تلاش داریم مشکلی برای کاربران جاده‌ای وجود نداشته باشد.
اسماعیلی در مورد گلایه رانندگان از غیراستاندارد بودن نقاطی از مسیر آزادراه زنجان – تبریز اظهار کرد: راه‌ها از دوبعد ارزیابی می‌شوند که شامل ساخت و طرح هندسی و همچنین رویه و نگهداری راه می‌شود و وظیفه راهداری در حوزه نگهداری است.
وی با اشاره به اینکه ما به موضوع طرح هندسی ساخت نمی‌توانیم ورود پیدا کنیم، خاطرنشان کرد: البته برای روکش آسفالت در مقاطعی یک لایه یا در صورت نیاز دو لایه برمی‌داریم و سپس آسفالت‌ریزی را انجام می‌دهیم.
Source:
شهرداری قم یک دهه درخشان را پشت‌سر گذاشت
به گزارش خبرنگار مهر، اکبر بهنام‌جو پیش از ظهر یکشنبه در آئین تکریم سرپرست پیشین شهرداری قم و معارفه فرامرز عظیمی به عنوان شهردار جدید شهر مقدس قم با اشاره به دستاوردهای مثبت مدیریت شهری در سال‌های اخیر اظهار کرد: شهرداری قم در یک دهه گذشته عملکردی درخشان در حوزه‌های مختلف عمرانی، خدماتی و زیرساختی داشته که ثمره آن امروز در چهره شهر قابل مشاهده است.
وی افزود: این موفقیت حاصل مدیریت جهادی، همدلی درون‌سازمانی و کار تیمی در سطح مجموعه مدیریت شهری بوده و انتظار می‌رود شهردار جدید نیز با تکیه بر سوابق قابل توجه خود در حوزه‌های مختلف اجرایی، مسیر پیشرفت شهر را با جدیت ادامه دهد.
استاندار قم با تأکید بر اینکه تمام مدیران اجرایی استان در کنار شهرداری قم برای تحقق برنامه‌های توسعه‌ای خواهند بود، عنوان کرد: مجموعه دولت، جایگاه مهمی در حوزه مدیریت شهری دارد و تاکنون نیز حمایت‌های متعددی در حوزه‌های مختلف صورت گرفته و این حمایت‌ها همچنان ادامه خواهد داشت.
وی با تأکید بر لزوم تقویت رویکرد فرهنگی و هویتی در مدیریت شهری، تصریح کرد: قم به عنوان یک شهر مذهبی و پایگاه علمی جهان اسلام، باید دارای سیمای شهری متناسب با شأن دینی و فرهنگی خود باشد.
وی بیان کرد: متأسفانه در حال حاضر چهره عمومی شهر فاصله زیادی با شاخص‌های یک شهر مذهبی دارد و نیاز به بازآفرینی و الگوسازی مطلوب در حوزه معماری و شهرسازی دارد.
تمام پروژه‌های شهری، اعم از شهرداری و سایر نهادها، باید دارای پیوست فرهنگی باشند
بهنام‌جو با تأکید بر اینکه تمام پروژه‌های شهری، اعم از شهرداری و سایر نهادها، باید دارای پیوست فرهنگی باشند، اظهار کرد: قم شهری زائرپذیر است و مدیریت شهری باید در طراحی و اجرای خدمات خود، ظرفیت زائرین را به عنوان یک اولویت راهبردی در نظر بگیرد.
وی با اشاره به کمبود مراکز اقامتی مناسب در شهر قم گفت: در شرایط فعلی زیرساخت‌های خدماتی برای زائرین کافی نیست و لازم است با ایجاد بسترهای لازم، سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای حضور و سرمایه‌گذاری در پروژه‌های اقامتی و خدماتی قم ترغیب شوند.
استاندار قم با اشاره به وضعیت نامناسب شبکه فاضلاب شهری اظهار کرد: یکی از چالش‌های جدی زیرساختی شهر، وضعیت فاضلاب و دفع آب‌های سطحی است که نیازمند برنامه‌ریزی، سرمایه‌گذاری و تسریع در عملیات اجرایی است.
وی همچنین از پیشرفت مذاکرات در خصوص راه‌اندازی متروی قم خبر داد و افزود: با یکی از شرکت‌های واگن‌سازی برای تأمین واگن‌های خط متروی قم توافقاتی صورت گرفته که بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، طی شش ماه آینده نخستین واگن‌ها تحویل داده خواهد شد.
استاندار قم در بخش پایانی سخنان خود به اهمیت بازنگری در قوانین ساخت‌وساز شهری اشاره کرد و گفت: مقررات مربوط به درصد زیربنا و طبقات ساختمان باید به گونه‌ای باشد که شهروندان را به تخلف و اقدام غیرقانونی سوق ندهد و در غیر این صورت، ساخت‌وسازهای غیرمجاز، آسیب‌های جدی به کالبد شهر و نظام حقوقی وارد خواهد کرد.
بهنام‌جو تأکید کرد: با هم‌افزایی و تعامل همه‌جانبه میان دولت، شهرداری، شورای شهر و سایر نهادهای ذی‌ربط، می‌توان روند توسعه قم را شتاب داد و این شهر را به جایگاه شایسته‌تری در تراز ملی و بین‌المللی رساند.
Source: