Sayıştay rapor etti, İBB suskun! 1137 araç kimin hizmetinde?
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi AK Parti Grup Sözcüsü Murat Türkyılmaz, İBB Meclisi toplantısında CHP”li İBB yönetiminin kiraladığı hayalet araçları gündeme getirdi. Sayıştay raporlarındaki tespitleri paylaşan Türkyılmaz, İBB Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu”nun 5 Eylül 2019″da Yenikapı”da sergilediği araçları hatırlattı. Akşam Gazetesi”nin haberine göre, AK Parti döneminde araç israfı yapıldığı yönündeki algıyı oluşturmak için bu tür bir serginin yapıldığını anlatan Türkyılmaz, İBB”nin 2024″teki araç sayısı verilenin bilinmediğini belirterek şunları söyledi:ŞARTNAMEYE AYKIRI KİRALAMA”2019″da iktidara geldiğinizde Yenikapı”da bir araç şovu yapmıştınız. Orada iş araçları, cenaze araçlarını koydunuz ki fotoğrafta algı çok daha yüksek olsun çok araç görünsün. İddianız şuydu İBB AK Parti döneminde israf yapıyor ama biz tasarruf yapacağız. Gerçeklerin zamanı geldiğinde ortaya çıkmak gibi bir huyu vardır. 2020″den itibaren İBB”nin yapmış olduğu kiralamalar ve kiraladığı araç sayıları ile ilgili defalarca soru sorduk. Bu soruların hiçbirine cevap verilmedi. İhale dosyalarını çok alakasız başlıklarda araç kiralamaları yaptınız. Şirketlerinizde yaptığınız araç kiralamaları ile ilgili bilgileri vermediniz. Şu anda İBB”nin toplamda ne kadar araç kiraladığına ilişkin hiçbir bilgi söz konusu değil.”ARAÇ KAYIT SİSTEMİ NEREDE?”Sayıştay raporuna göre, 2021″de 234 aracın kayıp olduğu İBB Meclisi”nde ifade edilmişti. Yıllar geçti kaybolan araç sayısı arttı. 2022″de bin 258 araç kaybolmuş. 2023″e geldiğimizde ise bu rakam bin 137 araç şeklinde. Araç kayıp ne demek? Araç kayıt sisteminiz var. Bu sistemde destek hizmetlerindeki araç sayısındaki farklılığı Sayıştay tespit etmiş. Sayıştay raporunun 104″üncü sayfasında bin 137 araçlık bir fark olduğu ortaya konulmuştur. İddianızda samimi iseniz bir komisyon kuralım. Bizim dönemimizde kaç araç kiralandı, sizin döneminizde kaç araç kiralandı tespit edelim.”İBB ve İSKİ skandalı deşifre olduİstanbul”da toplu ulaşıma zamİBB”den milyonlarca liralık israf
Source: Www.star.com.tr
Kış lastikleri 7 derecenin altındaki hava koşullarında hayat kurtarıyor
AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Unaran, Türkiye”de ticari araçlar dışında kış lastiği kullanımı zorunlu olmasa da sürüş güvenliğini önceleyen tüketicilerin bu dönemde kış lastiklerine yöneldiğini belirtti.
Unaran, kış lastiklerinin, soğuk hava koşullarında optimum yol tutuşu sağlayarak sürücü güvenliğini artırdığının altını çizerek, “Soğuk havalar için ideal seçim her zaman kış lastikleridir. Hem kuru hem de ıslak zeminde optimum kavrama ve daha fazla yol tutuşu sağlayan bu lastikler suda kızaklama riskini de azaltır. Özellikle 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda kış lastiklerinin kullanılması büyük önem taşıyor.” dedi.
Doğru lastik seçimi ve sürüş tarzı
Kış lastiği seçiminde yanağındaki sembollerin dikkate alınması gerektiğini vurgulayan Unaran, “M+S sembolü özellikle zor zeminler için tasarlanan lastikleri gösterirken 3PMSF logosu (üç zirveli dağ ve kar tanesi) daha da yüksek güvenlik seviyelerini işaret ediyor. Bu logo, lastiğin en zorlu kış koşullarıyla ilişkili tüm testleri geçtiği anlamına gelir.” diye konuştu.
Unaran, kış veya dört mevsim lastiği tercihinde, aracın kullanım şeklinin yanı sıra diğer etkenlerin de değerlendirilmesi gerektiğini belirtti.
Yoğun kullanım, yılda 25 bin kilometreden fazla mesafe kat edilmesi, güçlü ve büyük araçlar veya dağlık alanlarda sık sürüş gibi durumlarda tam kış lastiklerinin uygun olduğunu hatırlatan Unaran, “Çoğunlukla şehir içi sürüşlerde ve küçük otomobiller, kompakt SUV”lar gibi daha küçük araçlarda dört mevsim lastikler kullanılabilir.” ifadelerini kullandı.
Unaran, kış mevsiminin sert geçtiği bölgelerde sürücülerin yaz ve kış lastikleri arasında geçiş yapmasının daha doğru bir tercih olacağını dile getirerek, lastik seçimi yaparken ürünlerin testlerdeki başarılarının da dikkate alınması gerektiğini vurguladı.
Doğru sürüş tarzının kış lastiklerinin etkisini artırdığına işaret eden Unaran, sürücülere şu önerilerde bulundu:
“Karda patinaja neden olabilecek sert hızlanmalardan kaçınılmalı, frenleme ihtiyacı minimuma indirilerek motor freni tercih edilmeli. Öndeki araca çarpmamak için sağlıklı bir frenleme mesafesini korumak da her zamankinden daha önemli. Özellikle kar temizleme araçlarının karı yol kenarlarına yığdığı dikkate alınarak mümkünse çapraz park etmek de daha iyi olur.”
Unaran, kış lastiği seçerken sürüş güvenliğinin üst düzeyde olduğu lastiklerin tüketici tercihlerini etkileyen en önemli faktör olduğunu söyledi.
Elektrikli araç kullanıcıları için de önerilerde bulunan Unaran, kış aylarında batarya ömrünün azaldığına dikkat çekerek, düşük dönme direncine sahip lastiklerin bu araçlar için uygun olduğunu söyledi.
“İhtiyaçlara uygun hizmetlere odaklanıyoruz”
Unaran, Pirelli”nin 2024 kış sezonunda iki yeni ürününü tanıttığını anımsatarak, P Zero Winter 2 ve Cinturato All Season SF3 lastiklerinin uluslararası testlerde elde ettiği başarılarla dikkati çektiğini belirtti.
Pirelli”nin yeni dört mevsim lastiği Cinturato All Season SF3″ün, TÜV SÜD Performans İşareti”yle güvenilirliğini kanıtladığına işaret eden Unaran, “Bu lastik ayrıca önde gelen uluslararası otomobil dergilerinin yürüttüğü çeşitli karşılaştırmalı testlerin de kazananı oldu. Yeni Pirelli dört mevsim lastiğinde buzlu ve karlı zeminlerde bile güvenli sürüşü garanti eden 3PMSF işareti bulunuyor. En gelişmiş sanal modelleme tekniklerinin yanı sıra yapay zeka ve sürüş simülatörlerini kullanan Pirelli mühendisleri en zorlu kış koşullarında bile sürekli güvenlik ve performans geliştirmeleri yapmaya devam ediyor.” dedi.
Unaran, Türkiye”de lastik sektöründe faaliyet gösteren pek çok firma olduğunu ve bunun da pazarı oldukça rekabetçi yaptığını söyledi.
Pirelli”nin kış ve dört mevsim lastikleriyle sürücülere her koşulda güvenli ve performanslı bir deneyim sunduğunu ifade eden Unaran, sözlerini şöyle tamamladı:
“Pirelli olarak, her zaman olduğu gibi değişen ve dönüşen sektöre yön vermeye devam ediyor, müşterilerimizin beklentilerini karşılamayı sürdürüyoruz. Son yıllarda yaygın olarak tercih edilen şehir içi ve aile araçları arasında yer alan modellerin özel ihtiyaçlarına uygun lastikler üretiyoruz. Elektrikli araçlar için Pirelli”nin Elect teknolojisiyle geliştirdiği lastikler elektrikli araçların performansını artırıyor, sürüş deneyimini iyileştirerek çevre dostu bir mobilite için önemli bir katkı sağlıyor. Elektrikli araç lastiklerinde öncü konumumuzu sürdürüyoruz. Tüm kullanıcılara aynı ürün ve hizmeti sunmak yerine ihtiyaçları anlayıp o ihtiyaçlara uygun ve hizmetlere odaklanıyoruz.”
Anadolu Ajansı web sitesinde, AA Haber Akış Sistemi (HAS) üzerinden abonelere sunulan haberler, özetlenerek yayımlanmaktadır. Abonelik için lütfen iletişime geçiniz.
Source: