Yapay zeka hakem de olsa Süper Lig’de mutlu olmaz
Yapay zeka hakem; bir boks maçı yönetti. Ringde dövüşen iki devin ortasında, hiçbir insana bulaşmadan puanlama yapan bir algoritma düşünün. Bunu yıllar önce söyleseydiniz; “Olmaz…” derdik. Ama gerçeğe dönüşünce anladık ki; başka bir dünyaya uyanmışız.Ve anladık ki, yapay zeka yumruklardan korkmuyormuş.Türkiye Süper Lig’inde hakem kararlarının tartışılmadığı bir hafta var mı? Yok. VAR sistemi geldi, tartışmalar ikiye katlandı. Şimdi bir de yapay zeka hakem olsa… Haydi, hep birlikte düşünelim. Yapay zeka hakem Süper Lig’e gelseydi ne olurdu?Muhtemelen bir hafta bile dayanamazdı! Çünkü bizim ligimizde kararları insana bırakmazsan, taraftarlar algoritmaya hücum eder.Önce şu soruyu soralım.Yapay zeka hakem, kime torpil geçecek? Bir Beşiktaş-Galatasaray maçında, 90+5’te bir penaltı çalsa… Algoritma mı suçlanır, yoksa “Bu yazılım kesin Galatasaraylı” diye bağıran taraftarlar mı olur?Belki de Fenerbahçeliler, “Yapay zeka bile sahadaki gerçekleri görmüyor” diye protesto eder. Trabzonsporlular ise, “Bu algoritma bizim Karadeniz rüzgarını tanımıyor” diye Google’a dava açar.Ve en komiği… Yapay zeka bir karar verse, futbolcular hemen kameraların önüne çıkıp, “Bu yapay zeka kesin 3 büyüklerin lobisine çalışıyor” diyebilir.Düşünsenize, bir Fenerbahçe-Galatasaray derbisinde yapay zeka bir ofsayt kararı verse… İki saat içinde Twitter’daki TT listesinin yarısı “Yapay zeka, Google Translate ile ofsayt çizmiş” olur.Ama olay burada bitmez. Sosyal medyada “Yapay zeka hakem hangi yazılımcı tarafından eğitildi?” diye komplo teorileri yayılır. Bir grup taraftar, algoritmanın kodlarına ulaşmaya çalışır. Diğer grup ise Google’ın merkez binasının önünde “Hakem hata yaptı” pankartlarıyla toplanır.Düşünün, yapay zeka hakem, bir futbolcunun itirazına kırmızı kart verse… Ya da hakeme sürekli bağıran bir oyuncuya sarı kart değil de, “Öfke yönetimi dersi öneriliyor” mesajı verir mi?Hatta Emre Belözoğlu’nun saha kenarındaki enerjisini algılayıp, “Lütfen sakinleşin. Enerji verimliliği için sesinizi kısın” diyebilir mi?Belki de Süper Lig’in o klasik “Şampiyonlar son haftada belirlenir” geleneği sona ererdi. Çünkü yapay zeka, şike söylentilerini ortadan kaldırırdı. Ama bir dakika… O zaman Süper Lig’in ruhu da kaybolmaz mıydı?Kim şampiyon olurdu derseniz, açıkçası o algoritmayı yapan mühendis bile çözemezdi. Çünkü algoritmanın favorisi yoktur, sadece istatistik vardır.Yapay zeka hakem olsa bile Süper Lig’de kimse mutlu olmaz. Çünkü burada mesele kararın doğruluğu değil, tartışma keyfidir. Taraftarlar tribünde bağırırken, algoritmanın mantıklı kararlarını dinler mi? Hiç sanmıyorum.Yapay zeka hakem Süper Lig’e gelseydi, biz yine tartışırdık. Ama bu kez, “Yapay zekayı kim yazdı?” diye kavga ederdik. Ve kabul edelim, Süper Lig’in büyüsü tam da burada. Futbol da adalet arıyorsaŞaka bir yana…Süper Lig’de öyle maçlar var ki; gerçekten de yapay zeka hakem bile olsa işin içinden çıkamaz.Öyle tartışmalı kararlar veriliyor ki, gerçekten sonuçları etkiliyor, şampiyonluk yarışında zirveyi değiştiriyor.Adalet istekleri boşuna değil.Gerçekten de adalet sadece günlük hayatımız için değil; sporda, Türkiye’de futbol için de geçerli…Ve bazı şeyler değişinceye, her şey yerli yerine oturuncaya kadar yabancı hakem meselesine ben de sıcak bakıyorum.Çünkü olmuyor, hiçbir şey değişmiyor.Ve giderek dengeleri bozuyor.Türkiye’de futbol sistematik olarak bir adalet krizine dönüşmüş durumda. “Hakemler de insan, hata yapar” demek işin kolay yolu. Fakat hatalar sadece bir, iki maçla sınırlı kalsa kabul edilebilir belki. Ama öyle maçlar izliyoruz ki, hatalar şampiyonluk yarışını değiştiriyor. Lig dengeleri altüst oluyor.Ve daha kötüsü… Bu durum artık alışkanlık haline geldi. Tartışmalar yıllardır bitmiyor, hiçbir şey düzelmiyor. Hakem performanslarının, her sezon başında umutla başlayan takımları nasıl çöküşe götürdüğünü izlemek sıkıcı bir tekrara dönüştü. Çin işi Japon işibunu yapan üç kişiDünyada işler değişiyor. Hem de ne değişmek… Eskiden rekabetin göbeğinde birbirine “O tamponu fazla uzatma” diyen üç Japon otomotiv devi, bugün aynı masada oturup “Biz bu işi birlikte yaparız” diyor. Nissan, Honda ve Mitsubishi, otomotiv dünyasının en şaşırtıcı manevralarından birine hazırlanıyor. Üç dev, tek bir çatı altında birleşmeyi planlıyor.Bu üç marka, bir zamanlar birbirinin gölgesine bile tahammül edemezken, şimdi tek bir ailenin çocukları olmaya karar verdi. Hani şu Japonların “birlikten güç doğar” felsefesine hep hayran kalırız ya, işte bu tam da onun küresel versiyonu.Daha birleşme olmadı, şimdilik “Biz bir konuşalım, bir çay içelim, bakalım anlaşabilecek miyiz?” modundalar. Ama şimdiden hayalleri büyük. Eğer bu birliktelik gerçekleşirse, yıllık 8 milyon araç satışıyla Toyota ve Volkswagen’in ardından dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi olacaklar.Bu ittifakın asıl hedefi ise geleceğin dünyasında yer edinmek. Elektrikli araçlar, yazılımlar, karbon nötr üretim… Tesla ve BYD gibi devlerle başa çıkmak kolay değil ama Japonlar teknolojiyi bir sanat gibi görür, bunu da herkes bilir. Elektrikli araç pazarında “Japon işi” bir kalite yaratacaklarına şüphe yok. Körfez sadece İzmir’indeğil Türkiye’nin meselesiSiyaset özellikle yerel siyaset karşılıklı konuşmalar, atışmalar, suçlamalar, eleştiriler üzerinden yapılıyor. Ve genellikle de bir siyasinin yayınladığı sosyal medya mesajı veya basın bültenine cevap vererek, karşılıklı olarak bu konu uzatılarak devam ediyor.Gittiğim toplantılarda bu konuşmalar, bu açıklamalar elbette konuşuluyor, değerlendiriliyor.Siyasetçiler girdikleri bu kısır döngünün içinde çıkamadıkları gibi böyle bir girdabın içinde olduklarını da anlamıyorlar.Oysa siyaset bir çözüm üretme sanatıdır.Örneğin İzmir körfezinin temizliğiyle ilgili tartışmaları izliyorsunuz.Hep yazıyorum.Körfezin temizlenmesi, derinleştirilmesi ve dolayısıyla limanın işletilmesinden körfezin daha verimli kullanılmasına kadar birçok konu hem merkezi hükümetin, hem yerel yönetimin işidir.Ve hatta sadece İzmir’in değil; bütün Ege’nin meselesidir.Çünkü yapısal bir değişiklik ve çözüm isteniyorsa; Çanakkale’den Antalya’ya kadar uzanan bu geniş coğrafyanın da İzmir körfezini düşünmesi ve çözüm pratiklerinde ortak olması gerekir.Gelelim İzmir Körfezi’nin hikayesine… Körfezin temizliğiyle ilgili tartışmaları izliyorsunuz, değil mi? İşte tam da bu dediğim durumu yaşıyoruz. Bir taraf, “Biz planladık ama onlar izin vermiyor” diyor. Diğer taraf, “Biz yapacaktık ama siz başlatmadınız” diye cevap veriyor.Siyaset bir çözüm üretme sanatıysa, lütfen artık bunu hatırlayın. Yoksa körfez, siyasetçilerin laf yarışına kurban giden bir başka değerimiz olmaya devam edecek. Ve biz de toplantılarda aynı cümleleri duymaya devam edeceğiz: “Biz demiştik, onlar yapmamıştı.”
Source: Deniz Si̇pahi̇
İkinci el araç ticaretinde 6 bin kilometre kuralında süre değişti
İkinci el araç satışında fırsatçılığın önüne geçmek ve fahiş fiyatları engellemek amacıyla Eylül 2022″de yürürlüğe giren 6 ay ve 6 bin kilometre düzenlemesi 1 Ocak 2025 itibarıyla sona eriyordu. Haksız ticari uygulamaların önüne geçen düzenlemenin süresi daha önce de 3 defa uzatılmıştı. Düzenlemenin süresi bir kez daha uzatıldı ve Resmi Gazete”de yayımlanarak yürürlüğe girdi. 6 AY 6 BİN KM KURALINDA SÜRE UZADI Resmi Gazete”de yer alan karara göre yeni aracın ilk tescilinden sonra 6 ay 6 bin kilometre satılamaması ve pazarlanamaması kuralı için 1 Ocak 2025 tarihinde bitmesi beklenen süre 1 Temmuz 2025 tarihine uzatıldı.
Source: Haberler
TRANSFER HABERLERİ | Beşiktaş”a golcü müjdesi! Ciro Immobile”den sonra…
Seçımın ardından başkanlık koltuğuna kim oturursa otursun forvete bir takviye gerçekleştirecek. Ciro İmmobile”nin yokluğunda forvette sıkıntı yaşayan siyah-beyazlılarda İtalyan golcü ayarında bir isim daha takıma dahil edilecek. Özellikle İmmobile”nin ilerleyen yaşı sebebiyle kaçırdığı maçlarda hücum hattında etkisiz kalan siyah-beyazlı ekipte iki başkan adayının ekibinin de ilk tespiti kanat transferi ve İmmobile”yi yedeklemek oldu. Bu sezon 20 maça çıkan İtalyan golcü, bu maçlarda 13 gol kaydetti. KANATLARA TAKVİYE YAPILACAK Beşıktaş”ın ocak transfer döneminde ilk hamlesinin kanat mevkisine olmasına kesin gözüyle bakılıyor. Siyah-beyazlılar, yaz transfer döneminde orijinal kanat transferi yapamazken Joao Mario hamlesi de tartışmaların odak noktasında yer almıştı. Beşiktaş”ta kanat oyuncusu dışında öncelikli diğer bölgeler ise sol bek ve santrfor… Sol bekte Masuaku yerine kullanılan alternatif isim Emirhan Topçu ve Bahtiyar Zaynutdinov olurken ara transferde sol beke kaliteli bir ismin gelmesi gündemde.
Source: Fotomaç
Fenerbahçe”ye transferde büyük jest! Yıldız ismi kulübü bizzat önerdi
Menajerler, solak stoper arayan Fenerbahçe'ye Mario Hermoso'yu teklif etmişti. Sportif direktör Mario Branco, Jose Mourinho'nun onay vermesi üzerine bu transfer için çalışmalara başladı. Branco'nun Roma ile ilk teması kurup, Mario Hermoso'yu kiralamak istediklerini ilettiği kaydedildi. Bu görüşmeler sırasında İtalyanlar'ın Fenerbahçe'ye bir oyuncu daha teklif ettiği öne sürüldü. Sezon başında Galatasaray'ın çok istemesine rağmen anlaşma sağlayamadığı Nicola Zalewski, sarı-lacivertlilere önerildi. İtalyan basını, Roma'nın sözleşmesi sezon sonunda bitecek olan Polonyalı sol beki ocak ayında satarak az da olsa para kazanmak istediğini yazdı. 22 yaşındaki futbolcu sol bek, sol ve sağ kanatta da oynayabiliyor. MOURINHO İLE ÇALIŞTI Mourinho'nun eski öğrencisi olan 22 yaşındaki futbolcu, Roma'da Portekizli teknik adamla birlikte çalışmıştı. Oosterwolde'nin sezonu kapatmasının ardından sol bek takviyesi de planlayan Fenerbahçe, Zalewski için teklif yapabilir. Roma'da bu sezon 15 maçta süre bulan Zalewski, 2 asist yaptı.
Source: Fotomaç
Son Dakika: İkinci el otoda 6 ay, 6 bin kilometre şartı ve ilan kısıtlaması 4. kez uzatıldı!
İkinci el araç satışında sıfır kilometre araçların hızlı bir şekilde ikinci el pazarına girişini önlemeye yönelik uygulanan 6 ay ve 6 bin kilometre kısıtlamasının süresi yeniden uzatıldı. Resmî Gazete”nin bugünkü sayısında yayımlanan düzenlemeye göre, 1 Ocak 2025″te sona ermesi planlanan uygulama, 6 ay daha uzatılarak 1 Temmuz 2025 tarihine kadar devam edecek.
Yeniden erteleme kararı
Söz konusu kısıtlama, ilk olarak 1 Temmuz 2023 tarihinde sona erecekti. Ancak, daha önce üç kez süre uzatımı yapılarak 1 Ocak 2024, ardından 1 Temmuz 2024 ve son olarak 1 Ocak 2025 tarihine kadar ertelenmişti. Yeni düzenlemeyle birlikte bu süre 1 Temmuz 2025’e kadar uzatılmış oldu. Ticaret Bakanlığı ise bu süreyi 6 aya kadar daha uzatma yetkisine sahip bulunuyor.
Fahiş fiyatların önüne geçilmesi hedefleniyor
Düzenleme kapsamında, sıfır kilometre araçların tescil tarihinden itibaren 6 ay veya 6 bin kilometreyi doldurmadan ikinci el pazarında satışa sunulması yasaklanıyor. Aynı zamanda, ikinci el araçların üretici veya distribütör tarafından belirlenen tavsiye edilen satış fiyatının üzerinde ilana konularak satılması da engelleniyor.
Uygulamanın temel hedefi, sıfır kilometre araçların spekülatif fiyatlarla ikinci el piyasasında satılmasının önüne geçmek ve fahiş fiyat artışlarını kontrol altına almak. Bu kısıtlamaların, tüketicilerin korunması ve piyasa istikrarının sağlanması adına önemli bir adım olduğu ifade ediliyor.
Source: Dünya Gazetesi
İstanbul Boğazı’na ‘demir nakış’
Kalkınma Yolu Projesi”nin en önemli güzergâhlarından birisi olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü”nden geçecek demir yolu projesinde son viraja girildi. Kalkınma Yolu Projesi”nin en önemli güzergahlarından birisi olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü”nden geçecek demir yolu projesine uluslararası kredi kuruluşlarının yoğun ilgisi sürerken, Dünya Bankası ile 2 milyar dolarlık kredi temininde önemli aşama kaydedildi. 4.5 MİLYAR $”A İNŞA EDİLECEK 2025″te demiryolu hattının ihale edilmesi hedeflenirken, ihale sonrasında hattın inşasının 4-5 yıl sürmesi hedefleniyor. Toplam 4.5 milyar dolara mal olacak tren hattı ile Gebze-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-Çatalca demir yolu güzergâhı, Marmaray hattının Çayırova mevkisinden ayrılarak, Sabiha Gökçen Havalimanı”ndan sonra kuzeye yönelerek Yavuz Sultan Selim Köprüsü”nü geçerek, İstanbul Havalimanı”na ulaşıp, devamında Halkalı- Kapıkule hattına bağlanacak. Söz konusu demir yolu hattı, 120 kilometre uzunluğunda olacak, yük ve yolcu taşımacılığı olarak işletilecek. Ayrıca proje kapsamında 29 viyadük, 11 aç-kapa yapısı ve 21 tünel yapılacak. Demiryolu hattı bir gidiş, bir geliş iki şeritli olacak. Tren hattı projesi ile Avrupa ve Asya, Pekin ve Londra Marmaray”dan sonra ikinci kez demiryolu ile bağlanacak. Raylı sistem, Edirne”den İzmit”e kadar yolcu taşıyacak. Marmaray ve İstanbul Metrosu ile entegre edilecek raylı sistemle Atatürk Havalimanı, Sabiha Gökçen Havalimanı ve İstanbul Havalimanı birbirine bağlanacak. KALKINMA YOLUNUN CAN DAMARI OLACAK Basra Körfezi”nde elleçlenen bir ürün mevcutta Türkiye üzerinden şimdilik Marmaray”dan Avrupa”nın her noktasına ulaştırılırken, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçirilecek demir yolu projesiyle, buradaki kısıtlı kapasite ve saat kullanımı tüm zamana yayılacak. Proje, kuzey-güney koridorlarını Uzak Doğu, Güney Asya, Orta Doğu ve Avrupa”ya bağlayacak en kısa ve ekonomik koridor olacak. Kalkınma Yolu projesi kapsamında Pekin”den yola çıkan bir yük Londra”ya Ümit Burnu”ndan 45 günde, Süveyş Kanalı”ndan 35 günde ulaşabilirken yükün süresi 25 güne düşecek.
Source: Bariş Şi̇mşek
İkinci el otomobil ticaretinde uygulama uzatıldı Resmi Gazete”de yayımlandı
Resmi Gazete”nin bugünkü sayısında yayımlanan düzenlemeyle, sıfır araçların ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay süreyle ve 6 bin kilometre sınırına ulaşmadan satılamaması kuralının süresi uzatıldı. Daha önce 1 Ocak 2025″te sona ereceği belirtilen bu uygulama, 1 Temmuz 2025 tarihine kadar devam edecek. Resmi Gazete”de i̇ki kritik yönetmelik yayımlandı Kararla birlikte “Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik” ile “Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik”te değişiklik yapıldı. Her iki düzenleme de Resmi Gazete”de yayımlanarak resmen yürürlüğe girdi. Yeni araçlar i̇çin satış ve pazarlama sınırı devam ediyor “6 ay 6 bin kilometre” kuralı, yeni araçların satış ve pazarlanmasını sınırlamaya devam edecek. Bu süre uzatımı, piyasa düzenlemelerini korumak ve spekülatif fiyat artışlarının önüne geçmek amacıyla alındı. Uygulama, 1 Temmuz 2025″e kadar tüm sıfır araçlar için geçerli olacak. Düzenleme ne anlama geliyor? Düzenleme, hem tüketicileri hem de otomotiv sektörü aktörlerini doğrudan ilgilendiriyor. Yeni araç satışlarının belirlenen süre ve kilometre sınırı kapsamında yapılması, hem piyasanın dengesini sağlamak hem de araç fiyatlarındaki spekülasyonları engellemek için önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Uygulama neden uzatıldı? Uzmanlara göre, otomotiv piyasasında yaşanan dalgalanmalar ve artan taleple birlikte fiyat istikrarını sağlamak için bu süre uzatıldı. Ayrıca, spekülatif alım-satım işlemlerinin kontrol altına alınması da düzenlemenin ana hedeflerinden biri.
Source: Internet Haber
Enerji piyasalarında 2025″te uygulanacak idari para cezalarında artış
Enerji piyasalarında 2025″te uygulanacak idari para cezaları arttı, EPDK”nin ilgili sektörlere ait tebliği Resmi Gazete”de yayımlandı. Buna göre, doğal gaz, petrol, sıvılaştırılmış petrol gazları ve elektrik piyasalarında faaliyet gösteren gerçek veya tüzel kişilere mevzuata aykırılık durumlarında uygulanan idari para cezalarında 2025 yılı için yüzde 43,93 artışa gidildi. Kanununda belirlenen yönetmelik hükümlerine aykırı hareket edilmesi halinde verilecek idari para cezaları, 2024 yeniden değerleme seviyesi olan yüzde 43,93 oranında arttı. Buna göre, uygulanacak idari para cezaları 12 bin 835 lira ile 516 bin 882 lira arasında değişiklik gösterecek. Tebliğ 1 Ocak”ta yürürlüğe girecek.
Source: Dünya Gazetesi
Kiralık taşınmaz ilanlarında yeni düzenleme
Piyasaların merakla beklediği karar bugün açıklanıyor
Narin cinayeti davasında ikinci duruşma! Kararın çıkması bekleniyor
Türkiye”nin yanı başında büyük ayaklanma! Operasyon başlattılar
Meclis”ten geçti! ÖTV”siz araç alımında yeni dönem başlıyor
Ayrıntılar geliyor…
Haberler.com / Mahmut Ekinci – Emlak
Ticaret Bakanlığı Kiralık Daire
28 ilde yapılan seçim anketinde sürpriz sonuçlar var
İsrailli Bakan”dan kan donduran açıklama: Onların da icabına bakacağız
TÜRK-İŞ Başkanı”ndan tarihi asgari ücret resti: Artık yokuz
Haberler.com”da yer alan yorumlar, kullanıcıların kişisel görüşlerini yansıtır ve haberler.com”un editöryal politikası ile örtüşmeyebilir. Yorumların hukuki sorumluluğu tamamen yazarlarına aittir.
Kazakistan”da düşen uçakla ilgili Türkiye detayı: 3 gün önce yaşanmış
İmzaların atılması an meselesi! Yeni adresine çok şaşıracaksınız
Alışveriş yapan eşine söyledikleri kasiyeri de şoke etti
Tuzu kuru profesörün yaptığı asgari ücret yorumuna bakın
Fenerbahçe”nin 1 saniye düşünmeden gönderdiği futbolcu Kerem”i solladı
En çok çay tüketen iller belli oldu! Zirvedeki şehir herkesi şaşırttı
Son Dakika Haberleri
YEMEKTEYİZ PUAN TABLOSU | 26 Aralık Zuhal Topal”la Yemekteyiz Murat, Dilan, Sabahat, Ali Hüda, Nurettin kaç puan aldı? 26 ARALIK TV YAYIN AKIŞI Bugün TV”de neler var? Kanal D, ATV, Star TV, Show TV, NOW TV, TRT 1, TV8 neler var? MERKEZ BANKASI FAİZ KARARI Yılın son faiz kararında Merkez Bankası faiz indirimi yapar mı? Aralık ayı faiz kararı enflasyonu nasıl etkiler? MERKEZ BANKASI FAİZ KARARI! Merkez Bankası faiz kararı saat kaçta açıklanacak? Merkez Bankası faizi artıracak mı? İzmir GEDİZ elektrik kesintisi! 26 Aralık Buca, Karabağlar, Bornova elektrik kesintisi ne zaman bitecek? Adana elektrik kesintisi! 26 Aralık Seyhan, Yüreğir, Çukurova elektrik kesintisi ne zaman biter? 26 Aralık Konya elektrik kesintisi! (MEDAŞ) Selçuklu, Karatay, Meram elektrik kesintisi ne zaman bitecek? İstanbul elektrik kesintisi! 26 Aralık Fatih, Beyoğlu, Başakşehir elektrik kesintisi ne zaman gelecek? MasterChef Serhat Michelin yıldızı var mı? Ankara elektrik kesintisi! 26 Aralık Çankaya, Keçiören, Yenimahalle elektrik kesintisi ne zaman bitecek? Antalya elektrik kesintisi! 26 Aralık Kepez, Muratpaşa, Alanya elektrik kesintisi ne zaman bitecek?
Gelişmelerden Anında Haberdar Olun!
Masaüstü bildirimlerimize izin vererek en son haberleri, analizleri ve derinlemesine içerikleri hemen öğrenin.
Source: Haberler
Faik Tanrıkulu yazdı… Enerji ve yeni koridorlar: Türkiye-Suriye ilişkilerinde yeni bir dönem mi başlıyor?
Ortadoğu”da yıllardır süren çatışmalar ve istikrarsızlık, özellikle Suriye”de derin bir yıkıma neden oldu. Ancak, bu yıkımın ardından, bölge ülkelerinin ortak bir hedefe odaklanarak, yeni bir Suriye”nin inşası için harekete geçmesi gerekliliği ortaya çıkıyor. Bu süreçte, Türkiye hem coğrafi konumu hem de tarihi bağları sayesinde yeniden inşa sürecinde önemli bir liderlik rolü üstlenebilir. Suriye”nin yeniden yapılanmasında, ticaretten enerjiye, bürokrasiden askeri güvenliğe kadar birçok alanda Türkiye”nin etkin olacağı artık net bir şekilde görülüyor.Suriye”nin yeniden inşası sürecinde enerji sektörü, bölgenin geleceğini şekillendirecek en önemli başlıklardan biri olarak öne çıkıyor. Katar, 25,4 trilyon metreküplük doğal gaz rezerviyle, dünya toplam gaz rezervlerinin %14″üne sahip ve bu özelliğiyle dünyanın üçüncü büyük doğal gaz rezervine sahip ülkesi konumunda. Küçük yüzölçümüne rağmen, Katar, Rusya ve İran”ın ardından yaklaşık 25 trilyon metreküplük doğal gaz rezerviyle enerji piyasasında önemli bir aktör olarak öne çıkıyor. Enerji Bakanı Bayraktar”ın konuya dair yaptığı açıklama, bu hattın bölgesel ve küresel enerji dengeleri için taşıdığı önemi vurguluyor:”Bütünlüğünü sağlamış, istikrarına kavuşmuş bir Suriye için niye olmasın. Olağanüstü bir fırsat olabilir. Olursa o hattın güvenli olması lazım.”Bu bağlamda, Katar”dan Türkiye”ye uzanması planlanan doğal gaz boru hattı, yalnızca Türkiye için değil, Avrupa”nın enerji güvenliği için de stratejik bir öneme sahip. Hatırlanacağı üzere, bu doğal gaz boru hattı projesi, 2009 yılında Esed yönetimi tarafından engellenerek rafa kaldırılmıştı. 10 milyar dolarlık bir maliyetle 1500 kilometrelik uzunluğa sahip olması planlanan ve Suriye üzerinden geçecek bu boru hattı, Avrupa”ya satılan Rus gazına alternatif bir enerji kaynağı sunacak.Diğer taraftan, Türkiye ile Suriye arasındaki yeniden inşa süreci, ticaret ve lojistiğin omurgasını oluşturan demiryolu ve karayolu bağlantılarıyla bölgesel kalkınmaya yeni bir ivme kazandırabilir. Türkiye”nin Gaziantep, Şanlıurfa ve Hatay gibi şehirlerinden başlayan karayolu ağları, Suriye”nin Halep, Şam ve Tartus gibi merkezlerine bağlanarak ticaretin hızlanmasını sağlayacak. Türkiye”nin kara yolu yatırımları, 331 kilometrelik otoyol inşasını kapsıyor. Bu projeler, lojistik maliyetleri %20-30 oranında düşürme potansiyeline sahip.Kalkınma Yolu projesiyle, bölgedeki ekonomik toparlanma için yaklaşık 1500 kilometre uzunluğunda bir ticaret hattı oluşturulması planlanıyor. Bu hat, sadece Suriye”nin inşaat malzemeleri, enerji ve gıda ihtiyaçlarını karşılamada değil, aynı zamanda insani yardım operasyonlarında da etkili olacaktır. Örneğin, Mersin ve İskenderun limanlarından taşınacak malların Akdeniz limanlarına ve Şam”a ulaştırılması için bu yollar kritik rol oynayacaktır.Türkiye ile Suriye arasındaki mevcut demiryolu hatlarının toplam uzunluğu kilometre bazında 750 km”ye ulaşıyor. Bu hatların modernizasyonu ve yeni hatların eklenmesiyle, yük taşıma kapasitesinin iki katına çıkarılması hedefleniyor. Demiryolu üzerinden taşınacak malların maliyeti, kara yollarına kıyasla %50 daha ucuz. Örneğin, İskenderun Limanı”ndan Halep ve Şam”a uzanacak bir demiryolu hattı, 1 tonluk yükün taşınma maliyetini kilometre başına 0,02 dolar seviyesine düşürebilir.Ayrıca, Doğu Akdeniz”deki doğal gaz rezervleri ve deniz yetki alanları üzerindeki hak talepleri, Türkiye ve Suriye”nin iş birliği yapabileceği yeni bir zemin sunuyor. Doğu Akdeniz, enerji kaynakları açısından dünya siyasetinin en kritik bölgelerinden biri haline geldi. Bölgede yaklaşık 3,5 trilyon metreküp doğal gaz rezervi olduğu tahmin ediliyor. Bu rezervler, hem ekonomik kalkınma hem de enerji güvenliği açısından bölge ülkeleri için stratejik bir öneme sahip. Türkiye”nin Libya ile yaptığı deniz yetki alanı anlaşması, Doğu Akdeniz”deki dengeleri değiştirmiş ve benzer bir anlaşmanın Suriye ile yapılması, Türkiye”nin deniz yetki alanlarını genişletme hedefinde önemli bir adım olacak.Suriye”nin Akdeniz”e olan kıyıları, Tartus ve Lazkiye gibi önemli limanları barındırıyor. Türkiye”nin bu bölgelerle entegre bir enerji politikası geliştirmesi, her iki ülke için de ekonomik ve stratejik fırsatlar oluşturma potansiyeli taşıyor.
Source: Faik Tanrıkulu
İki ilde yeni petrol arama ruhsatı verildi
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı Maden ve Petrol İşleri Genel Müdürlüğü (MAPEG), Wali Petrol Limited Şirketi”ne Erzincan ve Erzurum illerini kapsayan sahalarda petrol arama ruhsatı verdi.MAPEG”in petrol hakkına müteallik kararı, bugünkü Resmi Gazete”de yayımlandı. Buna göre, Wali Petrol Limited Şirketi”ne Erzurum ve Erzincan il sınırları içerisinde yer alan 14 bin 836 ve 14 bin 837 hektar yüz ölçümüne sahip sahalar için 5 yıl süreyle petrol arama ruhsatı verildi. DİYARBAKIR”DA PETROL ARAMA İÇİN KAMULAŞTIRMA KARARI MAPEG, Diyarbakır”ın Sur ve Ergani ilçelerinde petrol arama faaliyetleri kapsamında iki farklı alan için Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) yararına kamulaştırma kararı aldı. Kayapınar Hazro-4 kuyusu için ARİ/TPO/K/4857 petrol işletme ruhsatı kapsamında Diyarbakır”ın Sur ilçesi Konakcı köyünde 17 bin 632,06 metrekarelik bir alanın, Dereboyu-1 kuyusu için ise AR/TPO/K/L43-c1,c2 pafta numaralı arama ruhsatı kapsamında Ergani ilçesi Dereboyu Mahallesi”nde toplam 20 bin 616,6 metrekarelik bir alanın kamulaştırılmasına karar verildi.
Source: Gökçe Topbaş
İkinci el araç alacaklar dikkat: 1 Temmuz 2025″e kadar uzatıldı
Ticaret Bakanlığı tarafından hazırlanan “Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik”te Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik” Resmi Gazete”de yayımlanarak yürürlüğe girdi.Buna göre, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenler, motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının pazarlanmasını veya satışını, ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe 1 Temmuz 2025″ten önce doğrudan veya dolaylı olarak yapamayacak.Ayrıca, ikinci el motorlu kara taşıtlarının üretici veya distribütör tarafından tavsiye edilen güncel satış fiyatının üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlaması uygulaması da 1 Temmuz 2025″e kadar gerçekleştirilemeyecek.Bakanlık iki düzenlemeyi de 6 aya kadar uzatmaya yetkili kılındı.
Source: Www.star.com.tr
Elektrikli araçlar şarj istasyonlarını artırdı, soket sayısı katlandı
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı”nın (EPDK) Şarj Hizmetleri Piyasası Aylık İstatistikleri raporu, şarj istasyonlarının yaygınlaşma hızını ortaya koydu. Buna göre kasım itibariyle sarj soketi sayısı 25 bin 96 adede ulaştı. Bu sayı ekim ayında 24 bin 334 adet seviyesindeydi. Aylık artış yüzde 3,1 oldu. Yıllık bazda bakıldığında ise geçen yılın kasım ayındaki 10 bin 701 adede göre artış yüzde 134,5 olarak kayda geçti. Yine ekimde 155 bin 319 adet olan elektrikli araç sayısı kasım sonunda 167 bin 519″a çıktı. AC şarj noktası (düşük hız) sayısı 15 bin 29″dan 15 bin 327″ye, DC şarj noktası (hızlı şarj) sayısı 9 bin 305″ten 9 bin 769″a yükseldi.
Source: Dünya Gazetesi
Bakanlıktan galericilere “belge” uyarısı: İlanları sosyal medyadan paylaşırsanız…
Ticaret Bakanlığı, Elektronik İlan Doğrulama Sistemi (EİDS) kapsamında taşınmaz ve taşıt ilanlarının yayınlandığı ilan platformlarına yönelik kimlik ve yetki doğrulama yükümlülükleri getirildiğini anımsattı. Bu kapsamda EİDS”in kurulduğu belirtilen açıklamada, ilan vermek isteyen kişilerin kimlik doğrulamalarının 1 Kasım 2023″ten itibaren yapılmaya başlandığı ifade edildi. Açıklamada, kimlik bilgilerini doğrulamayan kişilerin platformlarda ilan giremediklerine işaret edilerek, “EİDS”nin ikinci aşaması olan yetki doğrulama uygulaması, 1 Ocak 2025 itibarıyla kiralık taşınmaz ilanları için zorunlu olacak. Önümüzdeki süreçte satılık taşınmaz ve taşıt ilanları için de yetki doğrulama zorunlu hale getirilecek.” bilgisi paylaşıldı. Facebook ve Instagram takipte Uygulamayla ilanların sadece taşınmaz ve taşıt sahibi, bu kişilerin birinci ve ikinci derece hısımları veya eşleri tarafından verilebileceği ya da EİDS ekranından yetkilendirilen “yetki belgeli” emlak ve galeri işletmelerince sunulabileceği bildirilen açıklamada, düzenlemenin, sosyal medya dahil olmak üzere, elektronik ortamda verilen tüm ilanları kapsadığı vurgulandı. Açıklamada, elektronik ortamdaki bu ilanların Bakanlıkça titizlikle takip edildiği belirtilerek, şunlar kaydedildi: “İncelemeler neticesinde, Meta Platforms İstanbul Bilişim Hizmetleri Limited Şirketi bünyesinde faaliyet gösteren Facebook ve Instagram uygulamalarında düzenlemeye aykırı şekilde ilan faaliyetlerinde bulunulduğu tespit edilerek, anılan platformlar hakkında idari para cezası uygulandı. Öte yandan, taşınmaz ve taşıt ilanlarının paylaşıldığı sosyal medya hesaplarına erişim engeli getirilerek bugüne kadar 1426 hesap erişime engellendi.”, “Belge iptal edilir” Düzenlemelere aykırı olacak şekilde yayımlanan ilanlara ilişkin gerekli yaptırımların uygulanmaya devam edileceği ifade edilen açıklamada, şu değerlendirmelerde bulunuldu: “Ayrıca yetki belgeleri iptal edilecektir. Bununla ilgili yasal çalışmalarımızı başlattık. Taşınmaz ve taşıt ticaretiyle iştigal eden işletmelerce sosyal medya hesaplarından taşınmaz ve taşıt ilanı paylaşılmaması gerekiyor. Sosyal medya hesaplarının engellenmemesi ve başka idari yaptırımlarla karşılaşılmaması için bu hususa uygun hareket edilmesi önem arz ediyor. Vatandaşlarımızın da mağduriyet yaşamaması için sosyal medyada yer alan taşınmaz ve taşıt ilanlarına itibar etmemeleri gerekiyor.”
Source: Dünya Gazetesi
Perakende ticarette ihlal durumunda uygulanacak idari para cezaları belirlendi
Bakanlığın, “Perakende Ticaretin Düzenlenmesi Hakkında Kanun”un 18″inci Maddesine Göre 2025 Yılında Uygulanacak Olan İdari Para Cezalarına İlişkin Tebliğ” Resmi Gazete”de yayımlandı.
Tebliğle, ilgili kanununda düzenlenen idari para cezaları 2024 için yeniden değerleme oranı olarak tespit edilen yüzde 43,93″e göre artırılarak yeniden belirlendi.
Buna göre, Bakanlıkça alınan tedbirlere ve yapılan ikincil düzenlemelere uymamaları halinde, alışveriş merkezleri ve zincir mağazalar gibi perakende işletmelerle üreticilere ve tedarikçilere, ayrıca taşınmaz, ikinci el motorlu kara taşıtı ve kuyum alım satımı gibi ticari faaliyetleri yürütenlere yönelik mesleki davranış kurallarına ve yapılan düzenlemelere aykırı hareket edenlere, her bir aykırılık için 22 bin 807 liradan 684 bin 214 liraya kadar ceza uygulanacak.
Alışveriş merkezleri, büyük ve zincir mağazalara, perakende ticaretle uğraşan diğer işletmelerle üretici ve tedarikçilere, tedarik zincirinde vücut bulan haksız ticari uygulamalar, mağaza markalı ürünler, raf tahsisi, kampanyalı ve sürekli indirimli satış, çalışma saatleri gibi çeşitli konular bakımından aykırılık halinde 14 bin 335 liradan 718 bin 987 liraya kadar para cezası verilecek.
Defter, belge ve diğer kayıtlarla bunlara ilişkin bilgileri vermeyenlere, eksik verenlere ya da denetim elemanlarının görevini yapmasını engelleyenlere uygulanacak idari para cezasının alt sınırı 114 bin 35 lira, üst sınırı ise 570 bin 178 lira oldu.
Üretici, tedarikçi ve perakende işletmeler tarafından bir mal veya hizmetin satış fiyatında fahiş artış yapılması halinde 143 bin 930 lira ile 1 milyon 439 bin 300 lira arasında idari para cezası verilecek.
İşletmeler tarafından piyasada darlık yaratıcı, piyasa dengesini ve serbest rekabeti bozucu, tüketicinin mallara ulaşmasını engelleyici faaliyetlerde bulunulması halinde uygulanacak idari para cezasının alt sınırı 1 milyon 439 bin 300 lira, üst sınırı ise 17milyon 271 bin 600 lira olarak belirlendi.
Ayrıca idari para cezalarının bir takvim yılına ilişkin uygulanabilecek toplam tutarına ilişkin üst sınırlar yeniden tespit edildi. Bu tutarlar, küçük ölçekli işletmeler için 28 milyon 786 bin lira, orta ölçekli işletmeler için 287 milyon 860 bin lira, büyük ölçekli işletmeler için 1 milyar 439 milyon 300 bin lira oldu.
Anadolu Ajansı web sitesinde, AA Haber Akış Sistemi (HAS) üzerinden abonelere sunulan haberler, özetlenerek yayımlanmaktadır. Abonelik için lütfen iletişime geçiniz.
Source:
Mauro Icardi”ye transferde sürpriz talip!
Süper Lig'de son 2 sezonun şampiyonu olan Galatasaray, bu sezonda da devre arasına lider girmeyi başardı. En yakın rakibi Fenerbahçe'ye tam 8 puan fark atan sarı-kırmızılılarda yüzler gülüyor. Avrupa'da da yoluna emin adımlarla devam eden Süper Lig devinde bir yandan da transfer çalışmaları sürüyor. Takıma 3-4 takviye yapması beklenen Cimbom'da beklenmedik bir gelişme yaşandı. UEFA Avrupa Ligi'nde Tottenham ile oynanan mücadelede sakatlanarak sezonu kapatan Mauro Icardi'ye talip çıktı. MAURO ICARDI İÇİN LA LIGA EKİBİ DEVREDE Africafootunited.com'da yer alan habere göre; La Liga ekibi Real Betis, Arjantinli oyuncuyu izliyor. Haberin detaylarında, yeşil-beyazlı ekibin dünya yıldızı golcünün sakatlığı bulunmasına rağmen bu transferi gerçekleştirmek istediğinin altı çizildi. Öte yandan, Icardi'nin maaşının yüksekliği bu transfere engel olabileceği de kaydedildi. İSTATİSTİKLERİ ALTÜST ETTİ! Mauro Icardi, ilk sezonu kiralık olmak üzere 2022-2023 sezonundan bu yana Galatasaray forması giyiyor. Sarı-kırmızılılarda kısa sürede taraftarın sevgilisi haline gelen yıldız oyuncu, şu ana kadar 87 resmi maçta boy gösterdi. 31 yaşındaki santrfor, bu maçlarda 6987 dakika sahada kaldı. Mauro Icardi, bu sürelerde 61 gol ve 22 asist yaparak 83 gole doğrudan etki yaptı. Galatasaray ile sözleşmesi sezon sonunda sona erecek olan Arjantinli yıldızın güncel piyasa değeri 13 milyon euro olarak gösteriliyor.
Source: Bedi̇rhan Altundağ
Fenerbahçe yeni Kim Min-Jae”sini buldu
Rodrigo Becao ve Jayden Oosterwolde”nin sakatlıklarının ardından Samet Akaydin”ın da takımdan ayrılmayı planlaması nedeniyle stoper arayışlarına hız veren Fenerbahçe Lens forması giyen Abdukodir Khusanov”u gözüne kestirdi. HERKES KIM MIN-JAE”YE BENZETİYOR Fenerbahçe”nin uzun süredir izlediği genç oyuncuyu teknik direktör Jose Mourinho”nun da beğendiği ve transferinden memnuniyet duyacağını bildirdiği öğrenildi. Özellikle hızıyla ön plana çıkan Khusanov, hem fiziksel olarak hem de süratiyle 2021-2022 sezonunda Fenerbahçe forması giyen ve önce Napoli, sonra Bayern Münih”e transfer olan Kim Min-Jae”ye benzetiliyor. Özbek stoper, agresif oyunuyla da dikkat çekiyor. 100 BİN EUROYA ALDILAR Lens takımına 100 bin Euro”ya giden Abdukodir Khusanov”un sözleşmesi 2027 yılında sona erecek. Piyasa değeri 12 milyon Euro olan oyuncu için Fransızların beklentisi ise çok daha yüksek. Sarı-lacivertliler, çok önemli bir yatırım olarak gördükleri başarılı futbolcu için ilgisini kısa süre içinde resmiyete dökecek. DEVLERİ PEŞİNE DÜŞÜRDÜ Bu sezon Ligue 1″e damgasını vuran stoperler arasında olan Abdukodir Khusanov ile Avrupa”nın dev takımları da ilgileniyor. Paris Saint-Germain başta olmak üzere Newcastle United ile Tottenham”ın yakın takibinde bulunan 20 yaşındaki yetenek için İngilizlerin en az 30 milyon Euro”yu gözden çıkarabileceği konuşuluyor. PERFORMANSI GÖZ DOLDURUYOR Abdukodir Khusanov, 2023 yazında transfer olduğu Lens”te 31 maçta görev yaptı. Toplamda 2 bin 180 dakika forma giyen genç oyuncu, 1 asist kaydetti. Özbekistan Milli Takımı ile 18 karşılaşmaya çıkan başarılı stoper, milli formayı ilk kez 11 Haziran 2023″te henüz 19 yaşındayken sırtına geçirdi.
Source: Alper Kızıltepe
TRANSFER HABERİ: Fenerbahçe”den flaş Kostic kararı! İtalya”dan olay iddia
Trendyol Süper Lig'de zirvenin 8 puan gerisinde kalan Fenerbahçe'de flaş gelişmeler yaşanıyor. Sarı lacivertliler lige verilen arada gözünü transfer çalışmalarına çevirdi. Yönetim özellikle belli başlı bölgelere takviye yapmak için kolları sıvadı. Fenerbahçe'nin transferde nokta atışı isimlere yönelerek kadrosunu güçlendirmeyi hedeflediği kaydedildi. Öte yandan sarı lacivertlilerin transfer gündemine dair sürpriz bir haber geldi. Kanarya'nın sezon başında Juventus'tan kiralık olarak transfer ettiği Filip Kostic hakkında flaş bir iddia ortaya atıldı. Konuya dair haberi ise İtalyan basını duyurdu. İşte ayrıntılar… F.BAHÇE BONSERVİSİNİ ALABİLİR! La Gazzetta dello Sport'ta yer alan habere göre; Fenerbahçe, 1 sezonluğuna kiraladığı Filip Kostic'in bonservisini alabilir. Juventus'un, Sırp sol beki gelecek sezon kadrosunda düşünmediği ve Kostic'in bonservisiyle takımdan ayrılacağı kaydedildi. İtalyan devinin, Kostic'ten asgari düzeyde de olsa bonservis kazanmayı hedeflediği vurgulandı. Bu noktada Fenerbahçe'nin, 32 yaşındaki oyuncunun bonservisini satın alabileceği belirtildi. Öte yandan sarı lacivertlilerin 1 seneliğine kiraladığı Kostic'in sözleşmesinde satın alma opsiyonu bulunmuyordu. BU SEZON 10 MAÇA ÇIKTI! Filip Kostic bu sezon Fenerbahçe'de toplam 10 maça çıktı. Deneyimli isim bu karşılaşmalarda 1 gol ve 4 asistle oynadı. Güncel piyasa değeri 6 milyon Euro olan Kostic'in, Juventus ile olan kontratı 2026 yılında bitiyor.
Source: Fotomaç
Gökçe ve Gözde damgası! Fransa”dan Türkiye itirafı
Fransız basını, Türkiye”nin, geliştirdiği Gökçe ve Gözde Yeni Nesil Güdüm Kitleri ile jeopolitik nüfuzunu daha da güçlendireceğine dikkati çekti.Fransız haber sitesi Secret Defense”ta yayınlanan makalede, Türk Hava Kuvvetlerinin ve Silahlı İnsansız Hava Araçlarının (SİHA) “gelecekteki ihtiyaçlarına uygun” olarak tasarlanan TÜBİTAK Savunma Sanayii Araştırma ve Geliştirme Enstitüsünün (SAGE) geliştirdiği Gökçe ve Gözde Yeni Nesil Güdüm Kitlerinden övgüyle bahsedildi.Bu kitlerin yerli imkanlar kullanılarak tasarlandığına işaret edilen makalede, Gökçe”nin operasyonel ihtiyaçlara bağlı yöntemleri entegre etme ve hareketli hedeflere angajman konusunda “benzeri görülmemiş” bir esneklik sergilediği kaydedildi.Makalede, Gözde”nin ise gelecek yıl Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmesi için projede önemli ilerlemeler sağlandığı ve yerli Aksungur ve Akıncı SİHA”larına entegre edilmesi halinde bu araçların operasyonel verimliliğini ve hareket menzilini önemli ölçüde artıracağı vurgulandı.Bunun yanı sıra Türkiye”nin 35″ten fazla ülkeye dron ihracatı yaptığı ve bu pazarda “önemli bir oyuncu” haline geldiği belirtilen makalede, Baykar firmasının ürettiği Bayraktar TB2″nin küresel SİHA pazarında “öncü” hale geldiği ifade edildi.Makalede, Türkiye”nin Afrika”dan Asya”ya, Orta Doğu”dan Avrupa”ya birçok ülkeye dron ihracatı yaptığının ve Türkiye”nin ürettiği bu araçların etkinliğinin kanıtlanmış olduğunun altı çizildi.Gökçe ve Gözde Yeni Nesil Güdüm Kitlerinin Bayraktar TB2 gibi ticari ihracat başarısına dönüşebileceği aktarılan makalede, Türkiye”nin ticari alandaki bu başarısının aynı zamanda diplomatik ve jeopolitik nüfuzunu da güçlendireceği belirtildi.Seri üretime geçiliyor! Türk savunma devinden mega üstte yeni hamleSu-57 ve Su-34″ler teslim edildi: Göklerin Kralı hava üssündeBaşkentte imzalar atıldı
Source: Www.star.com.tr
TRANSFER HABERİ: Galatasaray”da Mikautadze şoku! Planlar altüst oldu
Trendyol Süper Lig'in lideri Galatasaray'da ara transfer çalışmaları dört bir koldan devam ediyor. Sarı kırmızılılar ocak ayında önemli isimleri kadrosuna katarak sezon sonunda şampiyon olmayı hedefliyor. Bu doğrultuda Cimbom hücum bölgesine takviye yapmak için harekete geçti. Galatasaray'ın özellikle Lyon forması giyen Georges Mikautadze'nin peşinde olduğu belirtilmişti. Hatta yönetimin Fransız ekibiyle resmi görüşmelere başladığı ve pazarlık halinde olduğu aktarılmıştı. Ancak 24 yaşındaki yıldızın transferine dair beklenmedik bir gelişme yaşandı. Konuya dair haberi ise Fransız basını duyurdu. İşte ayrıntılar… 2 TAKIM DAHA DEVREYE GİRDİ! Footmercato'da yer alan habere göre; Mikautadze için Galatasaray'ın yanı sıra Everton ve Bayer Leverkusen de harekete geçti. İki ekibin de Gürcü futbolcu için nabız yokladığı kaydedildi. Ancak Galatasaray gibi diğer iki takımın da Lyon ve Mikautadze'yi ikna etmek için yapması gereken çok şey olduğu vurgulandı. Diğer yandan Mikautadze'nin şu an için Lyon'dan ayrılmaya niyetinin olmadığı belirtildi. BU SEZON 21 MAÇA ÇIKTI! Georges Mikautadze bu sezon Lyon formasıyla 21 maça çıktı. Hem kanat hem de forvet bölgesinde görev alabilen yıldız isim, bu karşılaşmalarda 7 gol ve 1 asistle oynadı. Güncel piyasa değeri 18 milyon Euro olan Gürcü futbolcunun, Lyon ile olan kontratı 2028'de bitecek. 1.76 boyundaki oyuncu kariyerinde Ajax, Metz ve RFC Seraing gibi kulüplerde de ter dökmüştü. Ülke milli takımında ise 35 mücadelede boy gösteren Mikautadze, 16 gol atma başarısını gösterdi.
Source: Fotomaç
Hazine ve Maliye Bakanlığı piyasa yapıcı bankaları belirledi
Hazine ve Maliye Bakanlığı, piyasa yapıcılığı uygulaması çerçevesinde Ocak-Aralık 2025 döneminde piyasa yapıcı olarak faaliyet göstermesi uygun görülen bankaları tespit etti. Bakanlığın internet sitesinde yer alan açıklamada, piyasa yapıcılığı sisteminde yer alan veya sisteme yeni dahil olmak isteyen bankalar için belirlenmiş kriterlerin kısa süre önce açıklandığı anımsatıldı. Açıklamada, piyasa yapıcılığı uygulaması çerçevesinde bankalara sağlanan haklar, getirilen yükümlülükler ve genel esaslara ilişkin hususları düzenleyen Piyasa Yapıcılığı Sözleşmesi gereğince başvuruda bulunan bankalardan belirlenen kriterleri karşılayan ve Ocak-Aralık 2025 döneminde piyasa yapıcı olarak faaliyet göstermesi uygun görülen bankaların belirlendiği bildirildi. Açıklamada, uygun görülen bankalar şu şekilde sıralandı: “Akbank, Denizbank, HSBC Bank, QNB Bank, Ziraat Bankası, Türk Ekonomi Bankası, Garanti Bankası, Halk Bankası, İş Bankası, Vakıflar Bankası, Yapı ve Kredi Bankası.”
Source: Dünya Gazetesi
Aziz Mahmûd Hüdâyi Vakfı Suriye”de Rejimden Devralınan Bölgelere Yardım Elini Uzatıyor
8 Aralık 2024 tarihi itibariyle Baas rejiminin yıkılmasından sonra Hüdayi Vakfı; hali hazırda Suriye”de mukim Türk ve yerel çalışanlarıyla hemen Halep-Hama-Humus-Şam-Lazkiye gibi bölgelere giden ve acil yardımları dağıtmaya başlayan ilk yardım kuruluşları arasında yer aldı.Eski rejimden devralınan bölgelere giderek keşif ve tespitlerde bulunan İnsani Yardım ve Sosyal Hizmetler Genel Koordinatörü Serdar Eryılmaz, nakdi yardım başta olmak üzere; konserve, un, gıda, battaniye ve kışlık yardımlar acil ihtiyaç olduğunu bildiriyor. Ayrıca Eryılmaz, Halep-Hama-Humus gibi bölgelerde, halkın gündelik yaşamına, sosyal hayatına hızlıca adapte olması, memleketine kesin dönüş yapan Suriyeliler için içtimaî ihtiyaçlarının sağlanması adına külliye-okul-cami-medrese-üniversite-yaygın eğitim merkezleri gibi yapıların biran önce aktif hale getirilmesi adına katkı sağlayacaklarını ifade etti.AZİZ MAHMÛD HÜDÂYİ VAKFI HAKKINDAİstanbul Üsküdar”ın manevi bekçisi Aziz Mahmûd Hüdâyi Hazretleri”nin aziz hatırasından ilhamla kurulan vakıf, insani yardım, eğitim, basın yayın, sosyal ve kültürel hizmetler gibi alanlarda faaliyet gösteriyor. 400 yıllık kadim vakfın devamı niteliğinde 1985 yılında tekrar kurulan Aziz Mahmûd Hüdâyi Vakfı, kamu yararına çalışan, vergi muafiyetine haiz, izin almadan yardım toplama statüsünde ve BM ECOSOC üyeliği olan uluslararası bir sivil toplum kuruluşudur.
Source: Www.star.com.tr
Çin, Tibet”te dünyanın en büyük barajını inşa edecek
Çin ajansı Xinhua”nın haberine göre, Himalayalar”ın doğusunda, Yarlung Tsangpo Nehri”nin aşağı boylarında inşa edilmesi planlanan barajın yapımına onay verildi.
Tibet Platosu üzerinde Çin”den Hindistan”a, 50 kilometrede 2 bin metreden fazla irtifa değişiminin olduğu bölgede derin bir kanyon oluşturarak akan nehir üzerinde inşa edilecek barajın, dünyanın en büyüğü olacağı öngörülüyor.
Yılda yaklaşık 300 milyar kilovatsaat elektrik üretmesi beklenen baraj, halen Çin”in ve dünyanın en büyük hidroelektrik santrali olan, yılda 88,2 milyar kilovatsaat elektrik üretebilen Hubey eyaletindeki Üç Vadi Barajı”nın üç katından fazla kurulu kapasiteye sahip olacak.
Dünyanın en pahalı altyapı projesi
Yapımının 1 trilyon yuana (yaklaşık 137 milyar dolar) mal olacağı hesaplanan baraj, açık arayla dünyanın en pahalı altyapı projesi olması bekleniyor.
Dağlık ve engebeli arazide inşa edilecek barajın yapımının, mühendislik açısından zorlu sınamalar getirmesi bekleniyor.
Barajın inşası için Namcha Barwa Dağı”na 20 kilometre uzunluğunda 4 ila 5 tünelin açılması planlanıyor. Öte yandan tektonik bir plaka üzerinde yer alan bölgede inşa edilecek barajın deprem riskine karşı da sağlamlaştırılması gerekiyor.
Xinhua”nın haberinde, barajın hidroelektrik üretiminin yanı sıra yakın çevresinde rüzgar ve güneş enerjisi kaynaklarının geliştirilmesini de teşvik ederek bölgenin temiz enerji potansiyeline ve Çin”in yeşil ve düşük karbon dönüşümüne katkı sağlayacağı vurgulandı.
Haberde barajın tam olarak nerede yapılacağı ve inşaatın ne zaman yapılacağına dair bilgi verilmedi.
Anadolu Ajansı web sitesinde, AA Haber Akış Sistemi (HAS) üzerinden abonelere sunulan haberler, özetlenerek yayımlanmaktadır. Abonelik için lütfen iletişime geçiniz.
Source:
Yapı müteahhitleri ile ilgili yönetmelik güncellendi! Müteahhit yeterlik kriterleri sıkılaştırıldı
Resmi Gazete’de yayımlanan güncellemeye göre müteahhitlerin mali yeterlik kıstasları (mali bilanço yeterliliği) yüzde 50 oranında artırılacak. Bu sayede müteahhitlerin ekonomik gücüne göre tamamlayabilecekleri düzeyde işleri almaları disipline bağlanmış olacak. Yeni müteahhitliğe başlayacakların üstlenebilecekleri iş büyüklüğünde de yüzde 15 civarında azaltmaya gidilecek. Böylece iş alabilme kriterlerinde ‘tecrübeye göre iş’ anlayışının benimsenmesi sağlanacak. Yine bu düzenleme ile ulusal yeşil bina sertifikası alan projeleri hayata geçiren müteahhitlere yüzde 5 ek puan verilerek, yeşil dönüşüm teşvik edilecek. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, yapı müteahhitliği hizmetlerinde kalitenin artırılması ve güvenli yapılaşmaya katkı sağlanması amacıyla 2012 yılında “Yetki Belgesi Numarası” uygulamasını başlattı. Özellikle yap-sat sektöründeki yapı müteahhitlerinden teknik ve finansal kapasitesi yeterli olmayan ve ayıplı iş yapan, mesleğin itibarını zedeleyen ve bu işi layıkıyla yapanlara karşı haksız rekabete sebep olan firmaların sektörden ayıklanmasına olanak sağlayacak yasal zemin hazırlanarak 2019 yılında “Yetki Belgesi Sistemi” hayata geçirildi. Yeterlik standartları yükseltildi Çağın gerekleri ve denetim çalışmaları doğrultusunda Bakanlığa bağlı Mesleki Hizmetler Genel Müdürlüğü müteahhitlik yeterlik kıstaslarında düzenlemeler yaptı. Özel sektörde iş yapabilecek müteahhitlerin yerine getirmesi gereken kriterler güncellendi. Hazırlanan ‘Yapı Müteahhitlerinin Sınıflandırılması ve Kayıtlarının Tutulması Hakkında Yönetmelik Değişikliği’ bugün Resmi Gazete”de yayımlandı. Yeni müteahhitlere ‘tecrübeye göre iş’ kriteri Değişiklik ile sektörde rekabet gücü yüksek firmaların gelişmesine katkı sağlanacak. Müteahhitlerin mali yeterlik kıstasları (kısa ve uzun vadeli borç ödeme gücü) ile ilgili oranlar yüzde 50 artırılacak. Bu sayede müteahhitlerin bilançolarına göre tamamlayabilecekleri düzeyde işleri almaları disipline bağlanmış olacak. Yeni müteahhitliğe başlayacakların üstlenebilecekleri iş büyüklüğünde de yüzde 15 civarında azaltmaya gidilecek. Daha önce daha büyük metrekarelik işleri alabilen müteahhitler artık daha küçük oranda projeleri alarak mesleki tecrübesini artırabilecek. Böylece iş alabilme kriterlerinde ‘tecrübeye göre iş’ anlayışının yaygınlaşması sağlanacak. Yeşil sertifikalı bina yapana yüzde 5 ek puan Bakanlık, 2022 yılında “Binalar ile Yerleşmeler için Yeşil Sertifika Yönetmeliği”ni yayımlamıştı. Yine bu düzenleme ile ulusal yeşil bina sertifikası bulunan projeleri hayata geçiren müteahhitlere yüzde 5 ek puan verilerek, yeşil dönüşüm teşvik edilecek. Bina sektöründe çevresel etkileri azaltılmış sürdürülebilir projelerin artırılması sağlanacak.
Source: Internet Haber