چرا ایران از اکسپو انصراف داد؟
به گزارش خبرگزاری مهر، به دنبال اعلام انصراف دولت ایران از حضور در اکسپو ژاپن، اعضای اتاق مشترک ایران و ژاپن نشستی را ترتیب دادند تا ابعاد موضوع، زمینه و امکان مشارکت بخش خصوصی در این رویداد را بررسی کنند.
به باور فعالان اقتصادی، این انصراف یک خودتحریمی بزرگ محسوب می‌شود چراکه متناسب با وضعیت حاکم، ایران به چنین مشارکت‌هایی نیاز دارد تا بتواند توانمندی‌های خود را به بهترین شکل معرفی کند.
متناسب با آنچه در این جلسه تشریح شد، اعضای اتاق مشترک ایران و ژاپن پیگیری برای تجدیدنظر درباره مشارکت ایران در این اکسپو را درخواست کردند.
از طرفی این پیشنهادها اعلام شد که اگر نتوانستیم در چارچوب بخش خصوصی پاویونی در اکسپو داشته باشیم، می‌توانیم برنامه‌های جانبی را طراحی، هیات‌هایی را اعزام و برای حضور و معرفی مناسب و درخور کشور در روز ملی ایران در اکسپو، برنامه‌ریزی کنیم.
انصراف از اکسپو، اقدامی برخلاف مسیر توسعه است
بر اساس اعلام اتاق ایران، قدیر قیافه، نایب‌رئیس اتاق ایران با حضور در این نشست گفت: در رویدادی با قدمتی نزدیک به ۲۰۰ سال قرار است برای اولین بار حضور نداشته باشیم. این تصمیمی بر خلاف توسعه است. اکسپو، تاریخ ملت‌ها، امروز و آینده آنها را ترسیم می‌کند. پس تلاش کنیم راه‌های حضور را بررسی و پیدا کنیم.
او بر اتحاد و تلاش جمعی باهدف مشارکت بخش خصوصی در اکسپو ژاپن، تأکید کرد.
بخش خصوصی برای حضور در اکسپو رایزنی کند
در بخش بعدی نشست، نازنین گرجی یزدی، دبیر اتاق مشترک ایران و ژاپن درباره جایگاه اکسپو در جهان و چگونگی برنامه‌ریزی برای مشارکت حرفه‌ای در این رویداد، توضیحاتی ارائه داد. بر اساس گزارش او، اکسپوها، نمایشگاه‌های جهانی هستند که دستاوردهای علمی، فرهنگی، اجتماعی و … کشورهای مختلف ارائه می‌دهند. قرار است اکسپو ژاپن با موضوع «طراحی جامعه آینده» ۲۴ فروردین تا ۲۱ مهر ۱۴۰۴ در اوزاکا برگزار شود.
محمد خزاعی، دبیرکل اتاق بازرگانی بین‌الملل نیز با حضور در این نشست گفت: اکسپو اهمیت بالایی دارد و مشارکت در آن می‌تواند نتایج مفیدی داشته باشد. این اکسپو از جنبه‌های مختلف اهمیت دارد و چنانچه اتاق‌ها می‌توانند حضور داشته باشند لازم است پیگیری‌های لازم را انجام دهند.
او ادامه داد: طی مذاکراتی که با مسئولان مربوطه داشتم متوجه شدم، با اعلام انصراف دولت، امکان حضور اتاق‌ها و بخش خصوصی نیز بسیار سخت و پیچیده خواهد بود. البته مکاتباتی از طرف وزارت امورخارجه با وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت گرفته مبنی بر اینکه پیگیری‌ها بابت حضور ایران صورت بگیرد. در واقع اختلاف نظری بین وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت میراث فرهنگی به وجود آمده است و انصراف ایران از اکسپو اعلام شد هرچند با این اعلام، مشارکت در اکسپو حتی برای بخش خصوصی هم به سادگی امکان‌پذیر نیست.
خزاعی، خاطرنشان کرد: همراهی وزارت امورخارجه با بخش خصوصی وجود دارد و شاید بتوان این پیام را به مقامات ژاپنی منتقل کنیم که بخش خصوصی ایران تمایل به مشارکت دارد.
فرصت اکسپو نباید از دست برود
سادینا آبایی، رئیس کمیسیون فاوا اتاق ایران در این رابطه پیشنهاد داد: در مراودات جهانی نرمی داریم با عنوان کشورهای فارسی زبان، شاید بتوان در کنار کشورهایی مانند تاجیکستان یا دیگر کشورهای فارسی‌زبان، حضور داشته باشیم.
مرتضی آقامیری با انتقاد از تصمیم دولت درباره انصراف از اکسپو ژاپن گفت: اکسپو ژاپن را نباید از دست بدهیم. پس منتظر تجدیدنظر دولت هستیم. متولیان بخش خصوصی پای کار هستند. شاید یک نقطه ضعف جدی این موضوع این باشد که تولی‌گری امر را به سازمانی دادند که صلاحیت کار را ندارد؛ چون اکسپو بیشتر بر پایه امور فرهنگی و اجتماعی استوار است و وزارت صنعت، معدن و تجارت نمی‌تواند متولی مناسبی باشد.
محمد لاهوتی، رئیس کمیسیون توسعه صادرات اتاق ایران با بیان این مطلب که چون انصراف از اکسپو، مصوبه هیأت دولت را دارد، تصریح کرد: بعید می‌دانم بتوانیم تجدیدنظر کنیم. از طرفی در سال‌های اخیر حضور ایران در اکسپوها ضعیف بوده و صرف حضور مهم نیست بلکه کیفیت امر بسیار اهمیت دارد. بنابراین اگر نتوانیم خود واقعی را نشان دهیم بهتر است اصلاً حضور نداشته باشیم.
این فعال اقتصادی گفت: بنابراین لازم است در قدم اول، شرایط را از دولت جویا شویم که آیا امکان تجدیدنظر وجود دارد یا نه و بعد درباره امکان حضور پررنگ و مناسب در اکسپو فکر کنیم.
رضا پدیدار، رئیس کمیسیون استاندارد، محیط زیست، توسعه پایدار و آب اتاق ایران گفت: توسعه در هر جامعه‌ای با نقش‌پذیری همراه است و نمایشگاه‌ها ابزاری برای این نقش‌پذیری هستند. بنابراین اگر متحد شویم امکان حضور در نمایشگاه‌ها را داریم. این نقش‌پذیری را اتاق مشترک می‌تواند ایجاد کند. با اتحاد خود می‌توانیم مشارکت در اکسپو را رقم بزنیم.
با خلاقیت راهی برای حضور در اکسپو ژاپن پیدا می‌کنیم
در واکنش به آنچه در این نشست مطرح شد، مریم جلالی، معاون صنایع دستی وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، تصریح کرد: برای انجام این کار باید راهکارها را بررسی کرده و به کمک یک خلاقیت، امکان مشارکت در اکسپو را مهیا سازیم.
او ادامه داد: شاید سازه و پاویونی در اکسپو نداشته باشیم؛ اما باید راهی برای حضور پیدا کنیم.
بهرام شکوری، نایب‌رئیس اتاق مشترک ایران و ژاپن، اکسپو را محلی برای حضور مردم و ملت‌ها دانست و تصریح کرد: دولت ۴ ماه گزارش داد که درگیر دریافت مجوز است، در صورتی که اگر کار را به بخش خصوصی سپرده بود، خیلی زودتر کار را جلو می‌برد. حال بدون دریافت نظر بخش خصوصی، انصراف از اکسپو را اعلام کردند. به هر حال اگر نتوانیم با قدرت، حضور داشته باشیم، معتقدیم مشارکت نکنیم بهتر است.
او ادامه داد: امروز درباره اکسپو صحبت می‌کنیم که به کشورها و دنیا تعلق دارد. اکسپو فرصتی برای تعامل ایران با دنیاست. می‌توانیم بیاموزیم و نقش خود را در آینده دنیا تعریف کنیم. زمان تنگ است و اگر دولت تمایلی به مشارکت ندارد بخش خصوصی در صورتی که مطمئن شود می‌تواند مشارکت قدرتمندی داشته باشد، آمادگی پیگیری موضوع را دارد.
Source: سمیه رسولی
معرفی موتور سیکلت هوندا hornet ۱۸۵
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، گروه صنعتی کبیر موتور به‌تازگی موتورسیکلت هوندا هورنت ۱۸۵، یکی از بهترین موتورسیکلت‌ها از برند معتبر و ژاپنی هوندا را به بازار ایران وارد کرده است. این موتورسیکلت با طراحی جذاب و ویژگی‌های فنی منحصربه‌فرد، انتخابی عالی برای موتورسواری در شهرها و مسیرهای مختلف است. در این مقاله، به بررسی مشخصات و دلایل انتخاب این موتورسیکلت می‌پردازیم.
قدرت بی‌نظیر با موتور ۱۸۵ سی‌سی
هوندا هورنت ۱۸۵ به یک موتور چهار زمانه تک‌سیلندر با حجم ۱۸۵ سی‌سی مجهز شده است که قدرتی مناسب و عملکردی عالی را به راننده ارائه می‌دهد. سیستم سوخت‌رسانی انژکتور برقی (EFI) این موتورسیکلت، مصرف سوخت را بهینه کرده و باعث عملکرد بهتر موتور شده است. همچنین، کامپیوتر مرکز (ECU) این امکان را فراهم می‌آورد تا همیشه به بهترین شکل از موتور استفاده کنید. درحقیقت، این سیستم باعث بهبود مصرف سوخت، کاهش آلایندگی، افزایش عمر موتور و بهینه‌سازی عملکرد در شرایط مختلف می‌شود.
جعبه‌دنده ۵ سرعته و کلاچ نرم
موتورسیکلت هوندا هورنت ۱۸۵ (یا همان هانست ۱۸۵ هوندا) دارای جعبه‌دنده ۵ سرعته است که انتقال قدرت را به‌طور روان انجام می‌دهد. کلاچ خیس با صفحه روغنی در این موتورسیکلت باعث عملکرد نرم و مطمئن در تعویض دنده‌ها می‌شود. این ویژگی‌ها تجربه‌ای راحت و لذت‌بخش از رانندگی را فراهم می‌کنند.
ترمز و تعلیق با عملکرد عالی
سیستم ترمز دیسکی در جلو و عقب با سیستم ABS در جلو، ایمنی را در شرایط مختلف جاده‌ای به ارمغان می‌آورد. سیستم تعلیق جلو از نوع تلسکوپی معکوس و تعلیق عقب تک‌کمک روغنی است که نرمی و راحتی بیشتری را در طول مسیرهای مختلف فراهم می‌کند.
همچنین، تایرهای ۱۷-۷۰/۱۱۰ در جلو و ۱۷-۷۰/۱۴۰ در عقب، پایداری و کنترل فوق‌العاده‌ای را در پیچ‌ها و مسیرهای پیچیده به همراه دارند.
طراحی مدرن و ابعاد مناسب
هوندا هورنت ۱۸۵ با ابعاد جمع‌وجور (۲۰۴۵ میلی‌متر طول، ۸۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۲۶۵ میلی‌متر ارتفاع) طراحی شده است تا در محیط‌های شهری و جاده‌های مختلف به‌راحتی حرکت کند. این موتورسیکلت فقط ۱۳۷.۶ کیلوگرم وزن دارد و حداکثر وزن مجاز آن ۳۰۰ کیلوگرم است.
با ارتفاع زین ۷۷۵ میلی‌متر، موتورسیکلت هوندا هورنت ۱۸۵ برای رانندگان با قدهای مختلف مناسب به‌نظر می‌رسد.
ویژگی‌های منحصربه‌فرد هوندا هورنت ۱۸۵
هوندا هورنت ۱۸۵ علاوه بر ویژگی‌های فنی، دارای امکاناتی است که استفاده از آن را لذت‌بخش‌تر می‌کند. چراغ رانندگی در روز (Daylight)، مخزن سوخت ۱۲.۵ لیتری، نشانگر سنسور جک، باتری ۱۲V/۵Ah و سرعت‌سنج دیجیتال از جمله این امکانات هستند. مصرف سوخت ۲.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، این موتورسیکلت را به یکی از اقتصادی‌ترین گزینه‌ها در بازار تبدیل می‌کند.
چرا باید هوندا هورنت ۱۸۵ را انتخاب کنید؟
اگر به دنبال یک موتورسیکلت سریع، کارآمد و اقتصادی هستید، هوندا هورنت ۱۸۵ می‌تواند بهترین انتخاب برای شما باشد. با توان ۱۲ کیلووات و حداکثر سرعت ۱۰۸ کیلومتر بر ساعت، این موتورسیکلت تجربه‌ای هیجان‌انگیز و راحت از سواری به ارمغان می‌آورد. همچنین، مصرف سوخت پایین آن باعث کاهش هزینه‌های نگهداری و استفاده روزانه می‌شود.
راهنمای خرید هوندا هورنت ۱۸۵
برای خرید هوندا هورنت ۱۸۵ می‌توانید به نمایندگی‌های معتبر کبیر موتور مراجعه کنید و این موتورسیکلت را به‌صورت حضوری بخرید. همچنین، اگر ترجیح می‌دهید خرید آنلاین داشته باشید، می‌توانید از طریق وب‌سایت رسمی کبیر موتور سفارش خود را ثبت کنید. نمایندگی‌های کبیر موتور خدمات پس از فروش باکیفیت و پشتیبانی تخصصی را ارائه می‌دهند.
کلام پایانی: هوندا هورنت ۱۸۵، انتخابی برتر برای موتورسواری
گروه صنعتی کبیر موتور، یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان و واردکنندگان موتورسیکلت در ایران، اخیراً مدل جدید خود به نام هورنت ۱۸۵ (Honest ۱۸۵) را به بازار عرضه کرده است. این مدل که در دسته موتورسیکلت‌های استریت قرار می‌گیرد، با طراحی ظاهری مشابه موتورسیکلت‌های نیکد و ویژگی‌های فنی قوی، گزینه‌ای ایده‌آل برای علاقه‌مندان به موتورسیکلت است.
موتورسیکلت هوندا هورنت ۱۸۵ با طراحی اسپرت، ویژگی‌های فنی پیشرفته و مصرف سوخت بهینه، تولید می‌شود. این موتورسیکلت برای دوستداران موتورسیکلت‌های سریع، کارآمد و اقتصادی، بهترین انتخاب است. موتورسیکلت هوندا هورنت ۱۸۵ با توان بالا و امکانات منحصربه‌فرد، تمام نیازها برای یک موتورسواری حرفه‌ای را برآورده می‌کند.
برای کسب اطلاعات بیشتر و خرید این موتورسیکلت، به نمایندگی‌های مجاز کبیر موتور مراجعه کنید و از خدمات تخصصی آنها بهره‌مند شوید.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
Source: