«У каждого есть свой срок годности». Тото Вольфф о Хэмилтоне
Бывший пилот Формулы-1 Марк Сюрер считает, что Льюис Хэмилтон вряд ли сможет стать восьмикратным чемпионом мира из-за своего возраста.
Хэмилтон присоединился к Феррари перед сезоном 2025 года с целью установить новый рекорд по количеству титулов среди пилотов. Сейчас он делит это достижение с Михаэлем Шумахером – оба имеют по семь чемпионств.
Однако начало карьеры британца в Скудерии выдалось неоднозначным: 10-е место на Гран-при Австралии и дисквалификация в Китае.
Неудачный старт в Феррари
Дисквалификация Хэмилтона в Шанхае стала третьей в его карьере – на этот раз из-за чрезмерного износа планки днища болида SF-25. Все три точки измерения не соответствовали минимальным девяти миллиметрам толщины, что привело к наказанию.
Это решение стюардов омрачило великолепное выступление Льюиса, который накануне выиграл спринтерскую гонку, одержав свою первую победу в составе Феррари.
Несмотря на это, большинство экспертов сходятся во мнении, что Хэмилтон еще сможет выигрывать гонки в ближайшие сезоны. Однако Сюрер сомневается, что 40-летний британец способен снова стать чемпионом.
Льюис Хэмилтон в Феррари – это большое событие. Самый известный пилот Формулы-1 в мире объединился с самой известной командой истории. Это идеальный маркетинговый ход.
Но его возраст играет против него. Я не могу представить, что он выиграет восьмой титул в 40 лет, – отметил Сюрер
Тото Вольфф также сомневается в шансах Хэмилтона
Сюрер – не единственный, кто выражает подобные опасения. Перед началом сезона руководитель Mercedes Тото Вольфф также поднял этот вопрос.
В книге, посвященной истории команды, которая вышла в ноябре 2024 года, Вольфф заметил, что «у каждого есть свой срок годности».
Хэмилтон ответил на эти слова в интервью TIME:
Не стоит сравнивать меня с другими. Я первый и единственный темнокожий пилот в Формуле-1. У меня был уникальный путь в спорте, и я не похож ни на одного другого гонщика в 40 лет.
Я голоден к победам, я сосредоточен только на этом. У меня нет семьи, детей, а значит, нет никаких отвлекающих факторов. Моя цель – побеждать, и это мой приоритет номер один.
Source: Александр Ляшецкий
ОФИЦИАЛЬНО. У Ферстаппена новый напарник. Ред Булл выгнал пилота
Команда Формулы-1 Ред Булл объявила о замене пилота Лиама Лоусона на гонщика Рэйсинг Буллз Юки Цуноду. Лоусон возвращается в младшую команду Быков.
Цунода станет напарником Макса Ферстаппена уже с Гран-при Японии. О контракте информации нет, но, скорее всего, Цунода подписан до конца сезона.
Лоусон по итогам минувшего сезона заменил Серхио Переса, однако Ред Буллл в нынешнем чемпионате дал 23-летнему новозеландцу лишь два гран-при и быстро выгнал пилота.
Лиам в трех квалификациях (двух гоночных и спринтерской) ни разу не вышел из первого сегмента. В гонках Лоусон финишировал вне очковой зоны.
24-летний Цунода имеет опыт 92 гран-при.
BREAKING: Yuki Tsunoda will replace Liam Lawson at Red Bull from the Japanese Grand Prix#F1 pic.twitter.com/FCXUOyoBBZ
— Formula 1 (@F1) March 27, 2025
Source: Иван Зинченко
Официально: Цунода заменил Лоусона в Ред Булл.
Ред Булл официально объявил о замене в своем составе пилотов уже после второго Гран-при сезона. Вместо Лиама Лоусона партнером Макса Ферстаппена станет Юки Цунода.
Первым стартом для японца станет домашний Гран-при, который пройдет в начале апреля.
Читай также: Формула 1: Календарь гонок сезона 2025 года
“Готов к будущим вызовам”, – прокомментировал Цунода событие.
На двух предыдущих Гран-при в составе Рейсинг Буллз Цунода занимал 12 и 16 места соответственно, теперь имея в личном зачете пилотов 0 очков.
Следить за новостями и получать интересный спортивный контент можно в нашем Telegram-канале!
Source: Isport.ua
У нас были амбиции. Ред Булл объяснил замену пилота после двух гонок сезона
Руководитель команды Формулы-1 Ред Булл Кристиан Хорнер объяснил, почему заменил пилота Лиама Лоусона на Юки Цунодувсего после двух этапов сезона-2025.
«Перед стартом сезона у нас были амбиции: сохранить пилотский титул Ферстаппена и вернуть себе Кубок конструкторов. Поэтому замена Лиама на Юки – исключительно спортивное решение».
«Было тяжело видеть проблемы Лоусона с болидом Ред Булла, поэтому мы решили так рано сделать эту замену. Опыт Цуноды поможет нам».
«А Лоусон вернется в Рейсинг Буллз, где ему все знакомо и есть знакомый болид», – сказал Хорнер.
Лоусон по итогам двух гран-при не набрал ни одного очка и в двух квалификациях не вышел из первого сегмента.
Source: Иван Зинченко
Рейсинг Буллз: «Мы очень гордимся Юки, и с нетерпением ждем Лиама»
Его выступления в прошлом году и в начале сезона 2025-го были сенсационными. Наблюдать за его прогрессом было привилегией для всех в Фаэнке и Милтон-Кейнси. Энергия и позитив Юки сделали его неотъемлемой частью нашей команды, и он всегда будет с нами. Мы желаем ему успехов в РБР.
Source: Александр Ляшецкий
Хорнер амбициозно объяснил замену Лоусона на Цуноду
Руководитель команды Ред Булл Кристиан Хорнер прокомментировал кадровые изменения в конюшне. Функционер взял японца Юки Цуноду вместо новозеландского пилота Лиама Лоусона в стратегических целях, сообщает официальный сайт команды.
“Трудно было наблюдать за тем, как Лиам боролся с RB21 в первых двух гонках, и мы коллективно приняли решение о досрочной замене. Мы вошли в сезон-2025 с двумя амбициями – сохранить титул чемпиона мира среди пилотов и вернуть Кубок конструкторов, и это чисто спортивное решение.
Мы признаем, что с RB21 придется немало поработать, и опыт Юки окажется очень кстати при доработке этой машины. Приветствуем его в команде и с нетерпением ждем возможности увидеть его за рулем RB21″, – заявил Хорнер.
Лоусон не набрал ни одного очка на двух этапах сезона. Более того, новозеландец ни разу не преодолел первый сегмент квалификации. В то же время Цунода финишировал на 6-й позиции в спринте Гран-при Китая.
Кстати, ранее Ферстаппен не одобрил увольнение Лоусона из Ред Булл.
Следить за новостями и получать интересный спортивный контент можно в нашем Telegram-канале!
Source: Isport.ua