6 yıl sonra İmamoğlu’suz sunum
İstanbul Büyükşehir Belediye(İBB) Meclisi’nin Nisan ayıoturumlarının üçüncü birleşimiSaraçhane’deki İBB binasındayapıldı. Önceki gün İETT’nin 2024yılı faaliyet raporu 74 ret oyunakarşılık 143 oyla kabul edilirkendün de İBB’nin 2024 yılına dair‘Faaliyet Raporu’ İBB Meclisi’nesunuldu. 23 Mart’ta tutuklanarakgörevden alınan İBB Başkanı Ekremİmamoğlu, göreve geldiği 2019yılından bu yana ilk kez bir faaliyetraporu sunumuna katılamadı.İSKİ ve İETT dahil olmak üzereİBB’nin 2025 yılı konsolidebütçesinin 564 milyar TL olduğunuhatırlatan Aslan, iBB’nin konsolidebütçesinde 280 milyar TL’lik enbüyük bölümünün ise yatırımlaraayıldığını hatırlattı. Aslan’ınkonuşmasının başında ve sonunda,İmamoğlu’nun daha önce katıldığıfaaliyet raporu sunumlarındangörüntüler de Meclis salonundagösterilirken İmamoğlu, Meclis’teuzun süre alkışlandı. Sunumdazaman zaman AKP ve CHP grubuarasında gerginlik yaşanırken gecesaatlerine kadar süren oturumdaİBB’nin 2024 yılına ait faaliyetraporu 158 kabul oyu ve 97 ret oyualarak Meclis’te oyçokluğu ile kabuledildi.TAKSİLER TEKRAR ONAY ALDIÖte yandan oturumda, İstanbul’uuzun süredir meşgul eden taksisorunu da tekrar görüşüldü.Ağustos ayındaki UKOMEtoplantısında kabul edilerekhizmete girmesi kararlaştırılan2 bin 500 yeni taksiden 150’siiçin 18 Şubat’ta düzenlenmesiplanlanan taksi ihalesi, İstanbulOtomobilciler Esnaf Odası EyüpAksu’nun itirazının kabul edilmesiüzerine ihaleden bir gün önce iptaledilmişti. Yeni taksiler için yapılacakihale, ilgili komisyonlar tarafındanmahkeme kararı doğrultusundaşartları değiştirilerek tekrar Meclis’egetirildi. Uygulama tabanlı taksileriçin ihale yapılmasına yönelikmadde de Meclis’te oybirliğiylekabul edildi.
Source: Engin Deniz İpek
İmamoğlu’nun Kanal İstanbul açıklaması, akıllara bakanlık raporlarını getirdi: İktidarın kanal ısrarı
Tutuklu İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu, önceki gün sosyal medya hesabından paylaşım yaparak “Yokluğumu fırsat bilip ‘Kanal İstanbul’ denen rant ve talan projesi uğruna Avrupa Yakası’nın en önemli su kaynaklarından biri olan Sazlıdere Barajı’nın etrafında 24 bin konutun inşaatını başlattılar” dedi. İmamoğlu’nun bu açıklaması akıllara Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın stratejik planını getirdi. Bakanlığın 2025’te güncelleyerek paylaştığı Stratejik Planı’nda yargı kararıyla iptal edilen Yenişehir Kanal İstanbul Projesi’nin birinci, ikinci ve üçüncü etabı için bu yıl üç imar planının onaylanacağı belirtildi. Stratejik planda aynı projenin dördüncü ve beşinci etaplarının imar planlarının 2026 yılında, altıncı ve yedinci etaplarının imar planlarının da 2027’de onaylanmasının hedeflendiği kaydedildi. Stratejik Plan’ın güncellenmeden önce paylaşıldığı halinde; Yenişehir Kanal İstanbul Projesi’nin dördüncü etabının 2025’te, beşinci etabının 2026’da, altıncı etabının 2027’de ve yedinci etabının 2028’de imar planı onayı alması hedefleniyordu. ‘PLANLAMA YARGI SÜRECİNE GÖRE’Bunun yanında; kanal Çevre Bakanlığı’na bağlı Mekansal Planlama Genel Müdürlüğü’nün 2024 yılı faaliyet raporunda da yer aldı. Yenişehir Kanal İstanbul Projesi kapsamında ilk 3 etaba ilişkin imar planlarının yargı kararlarıyla iptal edildiği anımsatılan raporda “Söz konusu iptal kararlarına karşı bakanlığımızca itiraz edilerek istinafa gidilmiş olup, hukuki süreç devam etmektedir. Tüm yargı kararları çerçevesindeplanlama süreci değerlendirilmektedir. Yenişehir Kanal İstanbul Projesi alanında hazırlanacak/onaylanacak imar planı sayısının performans göstergesi Stratejik Plan’da güncellenmiş olup, başlangıç yılı 2025 olarak belirlenmiştir” denildi.
Source: Sarp Sağkal